涉水能力
斯 雨 |
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| 涉水能力 本澳已進入風雨季，近期暴雨和颱風接踵而至。澳門是國際城市，惡劣天氣下不少人仍要上班，風雨出行，已成部分居民的常態。 有車一族頂風冒雨出行，似乎問題不大，但下雨天的道路，人人揸四個轆，往往引發塞車，上班上學時間更甚，車龍長長，行如蝸牛，走路快得多。 遇上惡劣天氣，本澳屬丘陵地形，山不多，大幅山體滑坡少見，最多是滾石，威脅有限。但近期道路工程多，暴雨去水受阻，水浸處處，值得注意。 一般駕駛者有個錯誤認知，認為車子在駛過水浸地帶死火，因排氣喉入水所致，故路面積水未浸過排氣喉，車子便可安全通過。其實，燃油車引擎運行涉及進氣和排氣，進氣口入水才是死火的主因。進氣口一般設於引擎蓋的下方，絕對不可被水淹浸，故部分人喜購SUV甚至越野車，車身升高，進氣口亦會抬高，涉水能力相對好些。 至於電動車，由於沒有引擎，理論上比油車涉水能力強些。電車只有摩打和電池，雖然均設置於車底，但電車設計之初便很強調防水，中國對電池箱體的防水等級：達到車子浸在一米深水中半小時不出問題。當然由於電車佈線比油車複雜，一旦入水也會影響後續耐用度和壽命，不可不知。 斯雨
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