記得定期疏通
戴年駿 |
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| 記得定期疏通 定期疏通？這個標題或許令大家摸不着頭腦。記得之前跟大家提過對於汽車天窗的煩惱，筆者最近又遇上類似情況，想跟大家分享。 前陣子，與好友一起開他的經典高性能、1999年的平治C43AMG港車北上，當日正正遇上紅色暴雨，從出發開始，暴雨便落過不停，筆者最初擔心的是四條輪胎性能能否應付濕滑非常的路面。車剛過口岸，仍然下著讓人視線變得模糊的大雨，這時候，四條高性能的輪胎還是咬著路面不放，在高速公路上穩定自若。反而處身於副駕席的筆者，開始變得狼狽不堪。 狼狽原因是行車期間筆者發現左上方的A柱不停滴水，雨勢越大，從A柱滴下來的水柱也越厲害，完全沒有躲避的機會，唯有硬著頭皮繼續往前進發。這個情況筆者絕對不會感到陌生，幾十年前，自己也嘗過座駕天窗漏水的滋味，同樣雨勢越大漏水就越嚴重，當轉左彎時，天窗的右邊便有如瀑布般的雨水流下來，把車廂裡的布座椅全部弄濕，時間久了，便會有一陣揮之不去的霉味。 天窗漏水的原因，筆者也跟大家討論過，不外乎天窗內四邊的排水孔淤塞，特別是長泊室外的車子，經過一段時間被塵土、樹膠、樹葉和蟲子屍體等把去水道塞著，下雨時雨水排不走，自然就會倒灌進入車廂；這部C43明顯就是左前方的排水孔淤塞，解決方法就要使用軟鐵絲疏通刷，從排水孔輕輕探進疏通。為免類似狼狽情況發生，筆者會建議座駕有天窗的車主們，即使天窗沒有漏水也應養成習慣，定期為這四端的排水孔疏通。 此外，包著天窗的密封膠條也要細心護理，同樣經過風吹日曬，橡膠會變硬及龜裂。所以也要定期使用濕布擦乾淨膠條表面，再薄薄塗一層橡膠保養劑，好讓這些橡膠多用數載。還有導軌裡的潤滑脂，日子久了潤滑度降低會令開關天窗時出現煩人的噪音，那是失去潤滑的金屬磨擦聲音，不處理的話磨損間隙會逐漸變大，密封性自然就更差。 戴年駿
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