萬里長江高鐵第一隧貫通
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工人在渝廈高鐵重慶菜園壩長江鐵路隧道貫通面慶祝隧道貫通（新華社）
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| 萬里長江高鐵第一隧貫通 【中新社重慶二十四日電】隨着最後一次掘進施工完成，渝廈高鐵重慶菜園壩長江鐵路隧道二十四日順利貫通。該隧道是中國首條穿越長江並實現貫通的高鐵隧道，有“萬里長江高鐵第一隧”之稱。 該隧道是渝廈高鐵全線重點控制性工程，項目業主單位為渝黔鐵路有限責任公司，由中鐵二院勘察設計、中鐵十四局集團負責施工。 隧道跨越重慶市渝中區、南岸區，是單洞雙線高速鐵路隧道，總長一萬一千九百四十二米，施工線路下穿城市市政道路、橋樑、軌道交通線路、多處居民區建築群、長江主航道以及南山山體，面臨穿山、穿城、穿江、跨水域多重複雜施工條件。 施工過程中，該隧道採用明挖法、礦山法、盾構法三種工法施工。其中，礦山段、明挖段全長八千○九十七米，途經南山山體、水庫等複雜區域；盾構段總長三千八百四十五米，跨長江區間長度一千二百八十二米，該段已於二○二五年九月二十五日貫通。 渝廈高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，起自重慶，途經湖南張家界、常德、長沙，江西贛州、瑞金，福建龍岩、漳州，終至廈門。 “萬里長江高鐵第一隧”貫通後，將轉入無砟軌道施工與鋪軌施工。項目整體完工後，可實現重慶站與重慶東站互聯互通。 目前，渝廈高鐵重慶東至長沙段、贛州至廈門段已開通，待剩餘路段建成後，共同形成重慶至廈門的高鐵大通道，將極大便利沿線民眾出行。
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