南沙滾裝船直達富查伊拉

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南沙港中東滾裝運輸通道持續拓寬

破解霍峽封鎖痛點助力灣區物流出海

南沙滾裝船直達富查伊拉

【本報記者廣州電】廣州港南沙汽車口岸至阿聯酋富查伊拉港的滾裝船直達專線近日開通，粵港澳大灣區與中東汽車出海通道持續拓寬。另外，“中山黃圃港——廣州南沙港”航線近日開通，順利拓寬多式聯運出海通道。

搶佔中東市場窗口

隨着近二千輛國產商品車近日從近洋碼頭揚帆啟航，南沙直達阿聯酋富查伊拉航線開通，有效破解霍爾木茲海峽封鎖後中國企業出口中東的物流痛點，緩解車輛及大型設備出口中轉周期波動大、時效難控等難題。此次專線的開通可將整體運輸時間壓縮三至五天，顯著降低貨損風險，助力出口企業加速海外交付，精準搶佔中東市場窗口期。

本次新航線首航成功，得到海關、邊檢、海事、港務等口岸單位的協同聯動與高效保障，實現貨物“零待時”驗放，為國產車輛及工程設備出海築牢支撐。

黃圃南沙航線開通

裝載着一批冰箱產品的駁船，近日從珠江船務所屬中山黃圃港駛向廣州南沙港，再搭乘國際貨輪出口印度尼西亞等國家，標誌着組合港“中山黃圃港——廣州南沙港”航線正式開通。

這是珠江船務延伸灣區物流網絡的又一重要舉措，為中山製造業提供了出海路徑新選擇。

該航線依托海關監管信息互通互認，打破跨關區物流壁壘，通過“一次申報、一次查驗、一次放行”，簡化通關流程，有效縮短中轉時間、降低運輸成本，進一步促進大灣區港口物流的區域聯動協同。

港航一體持續完善

中山黃圃港是為中山北部家電、五金產業提供綜合物流服務的核心口岸，兼具公、鐵、水多式聯運的獨特優勢。面對外貿市場波動和傳統集裝箱業務承壓的形勢，中山黃圃港主動調整業務結構、培育新興業態，今年上半年散貨吞吐量同比增長百分之三十二，內貿散貨同比增幅達百分之四十；同時積極拓展工程物流賽道，落地香港組合屋等大宗散貨出口業務，創新推出除鏽、油漆噴塗等“港口+加工”增值服務，以多元業態持續完善港航一體化服務能力。

下一步，中山黃圃港將深挖多式聯運與組合港協同優勢，持續拓展多元物流業態，加速推進自建高標準倉庫，提升倉儲服務能力，探索“倉儲+增值服務”新模式，深化與家電等核心產業的協同聯動，為區域產業高質量出海提供更堅實的物流支撐。