廣州港上半年貨量全球第五

廣州港上半年貨量全球第五



廣州港協調鐵路運力保障海外訂單交付

廣州港力保貨物發運效率

港航物流多方協同打破壁壘統籌合作

廣州港上半年貨量全球第五

【本報記者廣州電】今年國產汽車迎來出海潮，廣州港物流公司主動把握貿易趨勢，依托廣州港的港口資源，上半年湘潭、貴陽等地出口量同比大幅增長，攜手港航物流各方共同打造“湘·渝·黔”國產汽車出海大通道。

各方鏈路高效銜接

隨着國產汽車出口訂單爆發式增長，湘、貴、渝等對南向出海通道的穩定性、時效性提出極高要求。廣州港物流公司組建國產汽車出口項目專項小組，以項目制打破部門壁壘，統籌訂艙中心、多式聯運核心力量，聯合湖南湘粵非平台公司、喻家坪鐵路場站、各船東資源，構建“多方協同、一站服務”合作模式。

新模式下，各方優勢互補，實現全鏈路高效銜接。今年二月，一批五十二櫃的汽車配件夜間完成裝箱後，船期突然提前，出運準備僅剩三十二小時。面對緊急情況，各方協同前置關務預審，加急協調鐵路運力，優先保障場站發運，最終準時完成放行。

聯合攻堅節點難處

汽車出口項目啟動初期，內陸段拖車運輸面臨“節點看不見、異常不知道、延誤靠電話”等信息不暢痛點，廣州港聯合合作各方開展流程診斷，針對內陸短拖“內陸場站提櫃→到達工廠等待裝箱→裝箱作業→完成裝箱→返程→重箱還堆場”等六大核心節點聯合立項攻堅，開發內陸短拖系統，並同步推送至喻家坪場站TOS系統、汽車廠商車隊系統及多式聯運系統，從源頭解決人工報點滯後、信息碎片化的頑疾，真正實現貨物運輸的“節點可控、過程可視、異常可警、數據可用”。

面臨訂單集中放量、作業場景複雜、各環節突發狀況、合規標準嚴苛等多重挑戰。廣州港牽頭破解作業瓶頸、聯動處置應急事件、帶頭優化作業模式，平穩闖過訂單高峰、極端天氣、場站飽和等多重關口，既守住合規運營與企業信用底線，也保障各批次貨物按期出運，為通道持續穩定運行築牢保障。

全力保障貨物發運

今年三月以來，喻家坪貨場堆存逼近上限，湘粵非平台公司與喻家坪鐵路場站聯合攻關，創新推行“拖車直裝直卸”——空箱到站不經堆存、直接裝車發往工廠，重箱返場不落地、直接銜接鐵路裝車發運，通過大幅壓縮翻倒作業、釋放堆存能力，在爆倉高壓下確保空箱“到站即走”、重箱“返場即發”，全力保障貨物發運效率。