供應商拓內地直供 力穩物價
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食材來貨價升，商家不敢加價，更推折扣促銷。
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| 供應商拓內地直供力穩物價 【本報消息】有業者表示，近期國際油價再上揚，全球海運運費已全面上調，加上本地消費市場轉弱、租金與人工雙重上漲，餐飲、零售行業面臨的經營壓力有增無減，業界已盡力穩定物價，“怕趕客”。 海運價飆貨期不穩 澳門供應商聯合會會長葉紹文表示，當前不同產地進口貨品，受海運加價影響程度差異極大。國產商品運費調整最溫和，東南亞貨物每個標準貨櫃運費增加一千至三千澳門元，澳洲、新西蘭及中南美遠洋貨也有顯著漲價。 現時歐洲貨物面臨最嚴峻供應難題，受紅海事件及避開中東海域，原本僅一個月的航程延長至接近三個月，海運成本大幅飆升，貨期不穩，也加大商家庫存規劃難度。 食材價格方面，民生鮮活食材價格波動平穩，大部分蔬菜、淡水魚、肉類均由廣東華南地區經陸路貨車直送入境，中間環節少，成本可控；惟龍蝦、象拔蚌、深海魚等高檔海鮮依賴香港中轉進口，採購成本上升明顯。 消費疲弱不敢加價 近兩個月澳門市面消費氣氛持續疲弱，客流大幅減少，絕大部分餐飲商戶不敢跟隨食材成本加價，多家酒樓、餐廳甚至推出海鮮特價促銷。因鮮活保質期極短，商家寧願薄利多銷、減少虧損。現時業界已盡力穩定物價，產品來貨價低單位數升幅，都會自行消化。 至於坊間常言澳門物價高於香港，他稱既有採購規模差距，也有運輸基建落差。如華東、華北貨物可經鐵路直達香港，鐵路貨運成本遠低於陸路貨車；澳門僅廣東貨品可直送，全國其他地區冷凍貨、雜貨均需經香港、深圳二次中轉，額外增加物流開支，故國產貨售價也高於香港。 減少中間分銷環節 面對海運漲價、中轉成本高企的雙重難題，本地食材供應商已展開全國佈局，積極開拓內地各地直供貨源，以高性價比國產貨替代昂貴遠洋進口貨。如早前業界組織赴寧夏、湖北對接當地生產商，同步研究直供澳門，近日已進入報價流程，期望透過減少中間分銷環節，豐富市場食材供應，拉低澳門食材零售價格，同時減輕餐飲、零售行業採購成本壓力。
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