交諮委：咪錶智能化需兼顧小眾
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張淑玲
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| 交諮委：咪錶智能化需兼顧小眾 促充分測試系統穩定性持續監察服務 【本報消息】交通諮詢委員會委員張淑玲認為，咪錶經營新合同要求有效回應現時支付渠道單一問題，有助提升駕駛者的使用體驗與效率。她提醒當局在推動智慧服務的同時，必須兼顧不諳智能手機操作的群體，應用程式界面應簡潔易明，並建議新系統在投入服務前，必須經過充分測試，確保穩定性。當局亦應持續監察承批實體服務表現，確保公共泊車資源有效運用。 張淑玲指出，目前咪錶僅接受銀聯“閃付”或澳門通支付，未能跟上社會多元支付趨勢，更缺乏線上操作及查詢功能，對習慣移動支付的年輕一代而言，現有系統顯然力有不逮。新服務引入手機應用程式及多元電子支付方式，是回應社會訴求的重要一步。 防遠端支付霸泊位 政府在推動智慧服務的同時，還須兼顧長者及不諳智能手機操作的群體，建議手機應用程式的界面應簡潔易明，字體及按鍵設計應考慮不同群體的需要，便利各類駕駛者操作。 新合同引入遠端支付功能，車主毋需現場操作即可完成繳費。張淑玲認為，尤其在節假日期間，自動計費及遠程支付將有助駕駛者避免因未入錶而被抄牌鎖轆，大大減低駕駛者的壓力。然而，提醒必須留意遠端支付可能助長車位被濫停濫用，或車輛反覆進出佔用車位，導致流動性下降。期望當局在系統設計階段已預先制訂監管機制，例如監測異常重複使用等，以防止被濫用，確保車位資源得以公平分配。 智慧泊車系統的引入固然是好事，但任何新技術在投入應用初期，難免會出現各種意料之外的狀況。張淑玲建議，新系統在投入服務前必須經過充分測試，確保穩定性與準確性，並設有清晰的投訴及反饋機制，以便持續優化服務。當系統出現故障或壞機無法支付時，應設立清晰的求助熱線，避免因設備故障而令駕駛者遭到處罰。同時，她期望局方在合約期內持續監察承批實體的服務表現，定期檢視設備維護及服務質素，確保公共泊車資源有效運用，配合整體交通政策的推進。
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