善用危險警告燈
戴年駿 |
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| 善用危險警告燈 最近筆者邀請一位電視健康節目女主持擔任懷舊車視頻嘉賓，分享駕駛心得。訪談間她提到，即使父親從事汽車行業，從沒有提供甚麼購車貼士，反而時刻叮囑她每次接觸陌生汽車，首要任務是了解車上燈號，尤其是危險警告燈。理由很簡單，遇上任何突發事件，必須第一時間用它提示其他駕駛者。 筆者對此絕對身同感受。很多時候在一些所謂“盲彎”，一出彎就發現前方突然塞車。那一刻，最自然反應是即刻按危險警告燈，同時盡量與前車保持距離。這樣做有兩個用意：提示後車前方有阻滯；萬一後車收掣不及，自己尚有空間溜前，避免變成“三文治”。可惜筆者發現許多駕駛者面對相同情況，都不會使用危險警告燈，也不會乘機預留空間，路上危險就是這樣累積，明明可避免的碰撞，往往因少了一個警示訊號而發生。 日本駕駛者對危險警告燈的使用很值得參考。當地駕駛者除緊急情況外，還會用危險警告燈向其他道路使用者致謝，例如切線或轉彎影響後車時，會亮起燈號以表謝意或抱歉。這不單展現禮貌，更令道路氣氛和諧，減少敵意。 在黑雨或暴雨期間在快速公路行車應否亮起危險警告燈，此舉曾引起極大爭議，有人認為會令後車混淆，有人覺得是必要措施。筆者卻有切身經驗——試過一次在屯門公路遇上狂風暴雨，視野幾近零，路面標記完全消失。當時前方有車輛亮起危險警告燈，筆者才能沿着燈光判斷路線，安全駛過。坦白說，若無那幾點閃燈，後果不敢想像，或許要在路上停下，製造更大的危險，假如雨水太大更隨時會有被淹沒的可能。 最後，筆者想強調：危險警告燈不是裝飾，也不是“必要時才想起”的設備。從女嘉賓父親的教誨，到日本的致謝文化，再到暴雨下的親身經歷，都說明一件事——正確使用危險警告燈，是每個駕駛者對自己和他人的基本責任。 戴年駿
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