德國房車大師賽第三站多爾凱洛利平分秋色

德國房車大師賽第三站多爾凱洛利平分秋色

翰 生

德國房車大師賽第三站於EuroSpeedway Lausitz賽道舉行

維貝豪斯獲次回合季軍

多爾奪得首回合冠軍

馬佩利因被罰而屈居首回合亞軍

菲恩獲次回合亞軍

凱洛利奪得次回合冠軍

費勒獲首回合季軍

德國房車大師賽第三站多爾凱洛利平分秋色

2026年度德國房車大師賽(DTM)第三站賽事於德國EuroSpeedwayLausitz賽道舉行，賽道全長4.562公里，混合300米坡度的橢圓形外圈部分和曲折的內場部分，除考驗車手的技術外，亦講求車隊工程師對戰車的調校和設定。

今個賽季參賽車的隊及車手陣容鼎盛，包括ComtoyouRacing（採用AstonMartinVantageAMRGT3Evo戰車）、SchubertMotorsport（採用BMWM4GT3戰車）、HRTFordPerformance（採用FordMustangGT3戰車）、EmilFreyRacing（採用Ferrari296GT3戰車）、AbtSportsline和LamborghiniTeambyGRT（採用LamborghiniHuracanGT3Evo2戰車）、D?rrMotorsport（採用McLaren720SGT3Evo戰車）、TeamLandgraf、TeamRaveno和TeamMann-Filter（採用Mercedes-AMGGT3Evo戰車）、MantheyRacing和LandMotorsport（採用Porsche911GT3R戰車）。

多爾打開勝利之門

首回合比賽受天雨影響，導致部分賽道留下積水，因此大部分車隊和車手都選擇讓戰車換上雨胎，而ComtoyouRacing的丹麥車手菲恩(NickiThiim)、D?rrMotorsport的德國車手多爾(BenD?rr)、AbtSportsline的馬佩利(MarcoMapelli)和MantheyRacing瑞士車手費勒(RicardoFeller)則冒險使用乾地胎，令比賽增添不確定因素。

當比賽開始時，雨勢已經停止。儘管如此，由於賽道路面仍然濕滑，因此使用乾地胎的車手無法跟上速度和節奏。然而，隨着比賽的進行，天氣逐漸好轉且賽道路面迅速變乾，情況也發生明顯變化。使用雨胎的車手因輪胎損耗及失去抓地力而陷於掙扎，被迫紛紛提前進站換胎，相反採用乾地胎的車手則迅速收復失地，並且以極大優勢進佔前列位置，當中AbtSportsline的馬佩利突圍而出，在比賽的後半程一直領先之下帶返終點。

但賽會發現馬佩利在比賽過程中曾於黃旗下超速，賽後被判罰時15秒，故此D?rrMotorsport的多爾取而代之成為冠軍，馬佩利被罰後只能屈居亞軍，季軍一席由MantheyRacing的費勒獲得。

凱洛利態勇奪桂冠

次回合比賽，HRTFordPerformance的印度車手馬伊尼(ArjunMaini)駕駛FordMustangGT3戰車起步後取得領先，EmilFreyRacing的意大利車手凱洛利(MatteoCairoli)駕駛Ferrari296GT3戰車亦搶佔第二位，並與處於領先位置的馬伊尼展開多次埋身攻防戰。當二人先後進站換胎後，凱洛利憑藉較佳的進站時機而得以搶得領先位置，而馬伊尼及後卻節節敗退，先後被ComtoyouRacing的菲恩和HRTFordPerformance的德國車手維貝豪斯(FinnWiebelhaus)超越，最終EmilFreyRacing的凱洛利勇奪第三站次回合冠軍，亞軍和季軍分別由菲恩和維貝豪斯獲得。

翰生