TCR世巡賽西班牙站烏魯迪亞大演帽子戲法

TCR世巡賽西班牙站烏魯迪亞大演帽子戲法

翰 生

TCR世巡賽第三至第五回合於西班牙 Circuit Ricardo Tormo展開

烏魯迪亞連中三元

車手合影

比約克於第三及 第五回合均獲亞軍

安德森於“TCR西班牙系列賽 ”奪得兩回合冠軍。

烏魯迪亞成為TCR世巡賽首位包攬分站三回 合冠軍的車手

康迪獲得一亞一季佳績

阿斯哥拿第五回合獲得季軍

TCR世巡賽西班牙站烏魯迪亞大演帽子戲法

2026年度“國際汽聯TCR世界巡迴賽”的賽程安排從歐洲開始，然後移師至亞洲。賽季第二站（本年度第三至第五回合）於西班牙CircuitRicardoTormo舉行，並與本年度參戰“TCR西班牙房車系列賽”(TCRSpainTouringCarSeries)的車手同場角逐。

後來居上奪冠

CyanRacing的法國車手艾拿卓(YannEhrlacher)駕駛吉利星瑞TCR戰車在排位賽中造出最快圈速，奪得第三回合的排頭位起跑資格，但在正式比賽甫開始，艾拿卓在駛入第一個彎道時受到兩位隊友瑞典車手比約克(ThedBj?rk)和烏拉圭車手烏魯迪亞(SantiagoUrrutia)的挑戰，結果三輛CyanRacing的吉利星瑞TCR戰車在相互競爭之下偏離有利線道，讓BRCHyundaiNSquadraCorse的西班牙車手阿斯哥拿(MikelAzcona)有機可乘取得領先，CyanRacing的艾拿卓、烏魯迪亞和比約克緊隨其後分佔第二至第四位。

比賽隨後進入穩定階段，阿斯哥拿逐漸穩守領先位置。然而，艾拿卓的戰車因故障拋錨，故此烏魯迪亞和比約克順勢升至第二和第三位。當比賽接近尾聲時發生戲劇性一幕，原本勝利在望的阿斯哥拿遭遇不幸，因戰車右前輪爆胎而被迫駛入維修區。烏魯迪亞趁機取得領先，就這樣冷手執個熱煎堆奪得第三回合冠軍，隊友比約克獲得亞軍，SPCompetition的法國車手康迪(AurelienComte)駕駛CupraLeonVZTCR戰車獲得季軍，為其本賽季首次登上頒獎台。BRCHyundaiNSquadraCorse的匈牙利車手米捷利斯(NorbertMichelisz)獲得一席殿軍，第五名的是MonlauMotorsport的瑞典車手安德森(ViktorAndersson)，他同時也是此回合“TCR西班牙房車系列賽”的冠軍得主。

幸運之神眷顧

ALMMotorsport英國車手布里克利(JensonBrickley)駕駛本田CivicTypeRTCRFL5在第四回合比賽早段取得領先，SPCompetition的康迪和CyanRacing的烏魯迪亞分別處於第二和第三位。

烏魯迪亞在比賽過程中成功超越康迪，並開始追趕布里克利，為爭奪領先位置而展開攻防戰。可是當比賽至尾聲時，幸運之神再一次眷顧烏魯迪亞，布里克利的戰車因渦輪增壓器出問題而冒出濃煙，被迫退賽。烏魯迪亞順理成章奪得第四回合冠軍，康迪和BRCHyundaiNSquadraCorse的米捷利斯分別取得亞軍和季軍。MonlauMotorsport的瑞典車手安德森獲得第八名，同時亦再次於“TCR西班牙房車系列賽”取得勝利。

比約克奪兩亞

CyanRacing的烏魯迪亞憑藉排頭位之利在第五回合取得領先，其隊友比約克緊隨其後，至於SPCompetition的康迪則受到BRCHyundaiNSquadraCorse的米捷利斯和阿斯哥拿追擊，且及後更被兩人雙雙超越。

烏魯迪亞與比約克在比賽過程中保持明顯的差距，米捷利斯和阿斯哥拿亦遠遠落後。此外，比賽當日的高溫天氣使戰車的引擎和輪胎消耗得更大，同時亦使超越前車變得困難，故比賽基本上呈膠著狀態。最終烏魯迪亞再嘗勝果，本站比賽連中三元，其隊友比約克和BRCHyundaiNSquadraCorse的阿斯哥拿分別獲得亞軍和季軍。

翰生