國產C909運營十年成績亮眼
【中新社北京二十八日電】交付一百八十六架、佔國內支線機隊百分之七十、載客超三千七百萬人次、累計開通八百六十餘條航線、通航一百八十餘座城市、日均執飛超五百個航班。這是中國國產客機C909從二○一六年六月二十八日商業首航至今，交出的商業運營十周年的成績單。
打造“邊疆快線”
十年來，C909飛機從新生到成熟、從內陸到邊疆、從國內到海外，已茁壯成長為中國支線航空運輸市場的主力機型，實現規模化、系列化、產業化發展穩步推進。
據中國商用飛機有限責任公司介紹，經過十年運營，C909飛機逐步探索出一條具有中國特色的支線航空運輸市場發展路徑，形成“邊疆快線”、“幹支融合”、“周邊國際”、“出海先鋒”、“衍生發展”五種典型運行模式，有效補充支線飛機和支線航班的數量，充分釋放民航運輸航線網絡優勢，提升通達性，為民眾便捷出行提供新選擇。
“邊疆快線”方面，當前在新疆、內蒙古、黑龍江，C909飛機已累計投放七十架，開通航線四百六十餘條，執飛航班約二十萬次，載客超一千萬人次。
“邊疆快線”服務模式解決了邊疆地區機場長期存在的“建而不通、通而不暢”的問題，經濟帶動作用也初步顯現。
“幹支融合”方面，C909飛機依託支線機場或次樞紐機場構建航線網絡，將旅客從支線機場匯聚到樞紐機場，再通過幹線飛機送往目的地。同時，二三線城市之間以及連接一線與二三線城市的航線，C909飛機可保證航班頻率和客座率，有效提升通達性。
C909飛機還可以作為航空公司在季節性、周期性、非節假日等低客流時段靈活調整的機型，以降低運營成本、提高航段效益。
“周邊國際”方面，C909飛機依託中國沿邊地區對外開放“橋頭堡”優勢，穩步拓展周邊國際航線，以滿足持續增長的跨境經貿往來、人文交流需求。
目前，C909飛機以邊境口岸城市為支點，開通毗鄰國際短途航線，聯通周邊十餘個國家的多座城市，架起連接中外的“空中走廊”，串聯起跨境物流、商貿客流與民間交往。
擔當“出海先鋒”
“出海先鋒”方面，C909近年來不斷加快“走出去”步伐，推動國產客機出海取得一系列階段性進展，陸續開闢了印尼、老撾、越南等東南亞市場。截至目前，C909在海外累計開通二十五條航線，通航二十八座城市，載客數超一百萬人次。
海外運營不僅充分驗證了C909飛機在短窄跑道的運行能力和東南亞濕熱環境的適應能力，還進一步積累了運營經驗，拓展客戶支持保障網絡，推動中國客機樹立海外市場口碑、展示良好形象。
“衍生發展”方面，中國商飛以日趨成熟的C909基本型為基礎，穩步推進衍生機型的研製和運營，C909公務機、貨機、應急救援指揮機和醫療機等系列飛機已完成交付。C909飛機通過“衍生發展”實現機型多樣化，在此基礎上拓展運行場景和商業模式，滿足不同的市場和功能需求。
中國商飛稱，站在新起點上，作為飛機製造商，將攜手合作各方持續織密航線網絡，加速國產客機規模化、系列化、產業化發展步伐。