居民：監管油價 跟貼國際調整
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不少居民及駕駛人士認為補貼僅為短期紓困手段，監管才是治標之本。
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| 回到戰前澳滯後 居民：監管油價跟貼國際調整 【本報消息】近期中東地緣衝突稍緩，國際原油價格高位回落逾三成。但本地汽油、柴油及石油氣零售價格調整滯後，與國際油價走勢形成明顯價差。政府於上月分階段推出兩項臨時油價補貼政策，為居民及從業者減輕用油成本壓力。但不少居民及駕駛人士認為補貼為短期紓困手段，並非長遠辦法，監管才是治標之本。期望本地油價緊跟國際市場動態下調。 跌幅反差強烈 現時國際油價持續下行，本澳油價調幅偏低、反應緩慢。消委會數據顯示，本澳車用燃料本月起調價兩次，回落幅度介乎2.96%至5.36%，與國際原油價由高位逾三成跌幅形成強烈反差。當中特級汽油兩大供應商更出現走勢分化、反向調價的情況。 多名駕駛者表示，本地油價長期“加快減慢”，國際油價大幅回落，本地減價不顯著。居民享有的油價優惠基本是依賴政府補貼，並非油商主動調整零售價，有關情況並不健康、亦不長遠。希望政府主動介入、與油商積極商討，推動油價貼合國際市場行情調整。 北上入油划算 駕駛者趙先生表示，本地油價高企，每月會爭取兩至三次“澳車北上”入油。他解釋，雖本地有政府油價補貼，但價格遠高於內地，北上入油可享八五折優惠。縱使近期人民幣匯率走高，北上入油依舊划算。並認為現有政府補貼對北上車主幫助有限，倘能成功“搶券”，即疊加本澳外賣平台油券優惠，油價才能勉強與內地看齊。“還是選擇澳車北上消費，吃喝玩樂，又能入油，一舉多得”，他說。 定點等單省油 也有外賣員表示，過去油價低時，為爭取更多訂單，會選擇“巡街”，主動靠近可能發單的區域。但當前油價高企，佔據了跑單成本的極大比重，行家們都改在外賣餐廳密集的商圈“定點等單”，減少油耗。希望政府監管油價，減輕他們日常營運成本。 檢討按季定價 除車用油品外，家用石油氣價格高企亦加重民生負擔。居民王女士反映，早前本澳石油氣大幅加價，每罐漲價三四十元，顯著增加家庭日常開支。認同政府短期補貼有效紓緩漲價壓力，但質疑石油氣價格長期高企的合理性。認為本澳家用石油氣採按季度定價模式，上次調整價格為今年五月一日，下次價格檢討及調整時間或在七月中下旬。換言之，居民還要等多一個月的高油價，這種調價機制是否合理？敦促政府視油價調整機制，加強日常價格監管，讓本地油價緊貼國際市場走勢，讓市場紅利回歸民生，有效紓緩居民經濟壓力。
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