黃桷坪長江大橋主塔提前出水
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黃桷坪長江大橋項目主塔第四節混凝土澆
築日前順利完成
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| 黃桷坪長江大橋主塔提前出水 【本報消息】中交路建承建的黃桷坪長江大橋項目主塔第四節混凝土澆築日前順利完成，標誌着主塔成功搶在長江主汛期來臨前實現出水目標，為後續上部結構施工奠定堅實基礎。 黃桷坪長江大橋是重慶市快速路“八橫線”東接線的重要組成部分，全長約三公里，建成後將成為世界最大跨度的雙層鋼桁樑空間纜懸索橋。其跨江主橋長七百五十二米，為單跨懸吊雙塔三跨連續鋼桁樑空間纜懸索橋，採用“上層雙向六車道、下層雙向六車道＋軌道”形式，橋面標準寬度三十九點九米；兩岸設兩座橋塔，西橋塔高一百七十四米，東橋塔高一百八十米。 項目建成後，將新增重慶主城南部跨江通道，有效分流鵝公岩大橋交通壓力，大幅縮短九龍坡、南岸、巴南三地通行時間，進一步完善重慶主城東西向快速路網。同時，將有力促進沿線產業協同發展和城市功能提升，打造重慶跨江橋樑建設新名片和長江沿岸城市新地標。
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