與會人士展望“帶路”發展

與會人士展望“帶路”發展

與會人士展望“帶路”發展

據中新社大連消息：二○二六年世界經濟論壇新領軍者年會（夏季達沃斯）分論壇之“‘一帶一路’未來如何發展？”二十三日在大連舉行。會上，與會人士對“一帶一路”未來發展路徑進行交流與展望。

二○二六年是共建“一帶一路”倡議提出十三周年。十餘年來，中國與共建“一帶一路”國家合作項目不斷從願景變為現實，廣泛增進民生福祉。

推動物流數字化

哈薩克斯坦總理奧爾扎斯·別克捷諾夫強調，共建“一帶一路”倡議為歐亞大陸發展揭開了新篇章。多年來，哈薩克斯坦透過這一平台在多變的國際環境中拓展夥伴關係、增進互信並促進投資合作。展望未來，他期待共建“一帶一路”國家加強基礎設施互聯互通，同時，推動物流運輸數字化，如利用電子憑證、智能海關程序、實時數據交換以及人工智能進一步優化運輸流量，以降低物流運輸成本，提升運輸效率。

共建“一帶一路”倡議帶來的變化正在非洲大陸發生。幾內亞總理烏里·巴介紹，近年來，雜交水稻技術扎根幾內亞，正在幫助幾內亞民眾“戰勝饑餓”。未來，他希望通過技術合作讓民眾學習先進技術，改善當地農業發展現狀。

共建“一帶一路”國家多為發展中經濟體，這類經濟體信用評級普遍不及發達經濟體，綜合融資成本往往偏高。中國工商銀行行長劉珺建議，聯合各類信用增信機構共同參與項目融資，通過引入擔保、出口信用、保險、徵信等機構協同發力，依託完整物流、信息流實現精準定價，讓融資成本真實反映產業貿易實際情況。

建海陸門戶樞紐

今年是中國“十五五”開局之年，也是海南自貿港全面實施封關運作開局之年。海南省省長劉小明表示，海南正在推動建設海陸聯通的雙向門戶樞紐。在此過程中，海南積極探索智慧港口通關、跨境數字貿易服務，賦能貿易主體，期待這些探索未來能更好地為數字“絲綢之路”的發展積累實踐經驗。