全新保時捷戰車首秀
卡雷拉盃上海拉開戰幔
亞洲保時捷卡雷拉盃(PorscheCarreraCupAsia)在上海國際賽車場拉開新賽季帷幕，並且連續第三年作為F1中國大獎賽的支援賽事。這項單一品牌賽事以創紀錄的30輛戰車陣容震撼全場，全新保時捷911Cup（992.2）賽車在賽事中上演首秀。
上海國際賽車場於2004年落成，其設計靈感源自“上”字，賽道全長5.451公里，賽道共設16處彎道，融合狹窄蜿蜒的連續彎道與高速彎角。極具挑戰性的第1至第4號組合彎道考驗車手技術，而1.170公里直道末端的重剎區則為超車提供絕佳機會。
首回合因意外取消
保時捷馬來西亞車隊的新秀車手阿茲蘭(NaquibAzlan)在排位賽中一鳴驚人，首次征戰便奪得排頭位起跑資格，最快圈速比2025賽季的排頭位圈速成績足足快1.5秒以上，將保時捷911Cup（992.2）賽車的卓越性能展現得淋漓盡致。
然而首回合比賽發車階段，阿茲蘭起跑緩慢，隨後車輛因紛紛左閃右避而造成混亂，當中OpenRoad
Racing的謝漢耀因閃避不及從後撞上阿茲蘭的戰車而受傷，醫療團隊第一時間在現場為其治療，隨後並送往醫院接受專業評估與治療，目前正在康復中。
受意外事故影響，揭幕戰首回合正賽被迫取消，依據排位賽成績授予半數積分。阿茲蘭奪得冠軍，上海永達BWT車隊的法國車手阿曼德(MarcusAmand)、WeTradex魅影環球車隊的莫桑比克車手阿爾梅達(RodrigoDiasAlmeida)分別獲得亞軍和季軍。呂威為原力賽車摘得精英組別冠軍，EBM車隊的鄧天富、保時捷直營店69車隊的吳飛儀則分獲紳士組和名仕組冠軍。
羅開羅揚威次回合
阿茲蘭的賽車由於受損嚴重，故無法參加第二回合比賽，因而阿爾梅達遞補至排頭位起跑。阿爾梅達在次回合起跑後一度領先，610Racing的羅開羅和原力賽車的凌康緊隨其後，上海永達BWT車隊的阿曼德於比賽開局階段便積極進攻，先後成功超越保時捷紐西蘭車隊的吉爾達拉普(MarcoGiltrap)和AbsoluteRacing車隊的克萊恩(MarvinKlein)。至第10圈，阿曼德已追上第三位的原力賽車車手凌康。兩人數次交換位置，長時間並駕齊驅。最終，凌康頂住阿曼德的猛烈攻勢。
結果阿爾梅達率先衝過終點線，但因起跑偷步而被罰時10秒，最終只能位列第八，610Racing的羅開羅獲遞補奪冠，凌康和阿曼德分列亞軍和季軍。
下月中旬珠海激鬥
精英組方面，衛冕總冠軍包金龍在比賽過程中出現失誤，故此冠軍由王仲瑋奪得，包金龍只能屈居亞軍。
610Racing的曹其寬表現搶眼，擊敗EBM車隊的鄧天富，榮獲紳士組冠軍。ModenaMotorsports的申莊則奪得名仕組冠軍，保時捷直營店69車隊的吳飛儀、ViperNizaRacing的DouglasKhoo則分別獲得名仕組亞軍和季軍。
亞洲保時捷卡雷拉盃將於4月11日至12日轉戰珠海國際賽車場，展開本賽季第三、第四回合角逐。
米高