全球能源危機來襲
英媒：華多年佈局終見成效
【本報訊】據觀察者網二十日消息：面對霍爾木茲海峽的航運危機，依賴中東原油的亞洲各國被迫倉促迎戰，中國卻展現出了不同尋常的從容。
“全球能源危機來襲，中國多年佈局終見成效。”英國《衛報》三月十九日刊文指出，相比其他依賴中東石油的亞洲經濟體，中國擁有龐大的石油、液化天然氣儲備，以及風能、太陽能等可再生能源，同時積極發展新能源和電動汽車以減少對化石燃料的依賴，具備了應對危機極強的緩衝能力。
能源危機未雨綢繆
文章寫道，多年來，中國一直在為應對此類能源危機未雨綢繆。中方在二○二一年就曾明確表示，必須將能源供應的主動權“牢牢握在自己手中”。
眼下，美以對伊朗的軍事打擊，讓中東陷入深度衝突，全球能源貿易命脈霍爾木茲海峽近乎癱瘓，地區核心能源設施接連遭襲。
海運追蹤諮詢公司Kpler資料顯示，近幾周中東石油出口暴跌百分之六十一，對高度依賴該地區原油的亞洲造成重創。二○二五年亞洲百分之五十九的原油進口來自中東，如今多國只能倉促啟動能源節約措施。
比如最近，印度液化石油氣(LPG)供應繼續緊張，壓力迅速傳導至民生層面，全國多地出現搶購、排隊、黑市交易甚至爆發衝突，不少家庭被迫改用柴火等傳統燃料，餐飲業和外賣行業也受到明顯衝擊。
中國處境截然不同
但作為全球第二大經濟體，中國的處境與亞洲多數國家截然不同。
牛津能源研究所中國能源研究主任米哈爾·梅丹在近期報告中指出，中國能源體系擁有“強大緩衝”：從海量石油與液化天然氣儲備，到穩健的本土供應，再到風電、光伏等多元替代能源，構築起堅實防線。
中國通常約一半原油進口來自中東，但受衝擊程度遠低於其他亞洲經濟體。
梅丹直言：“這一佔比看似很高，但對比日本、印度、韓國則明顯更低。”以日本為例，其百分之九十五的石油進口依賴中東地區。
囤積儲備應對衝擊
據悉，中國國企運營的油輪正全力保障區域航運。即便海外供應被迫收緊，中國早已悄悄囤積的大量儲備，足以對沖重大衝擊帶來的影響。
分析人士認為，中國未公開戰略石油儲備規模，各方估算差異較大，但普遍認為其儲備體量驚人。哥倫比亞大學全球能源政策中心測算約為十四億桶。
與此同時，中國正全力降低經濟對化石燃料的依賴。國際能源署資料顯示，中國每年電動汽車與混動汽車銷量，超過全球其他地區總和。
另一大不容忽視的因素是，中國可再生能源裝機量迅猛增長，進一步削弱了對化石燃料的依賴。能源智庫Ember估算，二○二四年中國風電、光伏與水電發電量已佔全國總發電量約百分之三十一。
無獨有偶，美國《紐約時報》早前也聚焦於中國應對能源市場衝擊的強大韌性。
“中國手裡有兩張王牌：電動汽車和可再生能源。”《紐約時報》十四日報道指出，中國幾十年來投入數千億美元發展電動汽車和可再生能源，這一長期戰略如今正在開花結果。“與其他國家相比，中國擁有一定緩衝空間。”梅丹在接受《華盛頓郵報》採訪時進一步感慨，“縱觀中國所做的一切，它對沖風險的方式鮮有國家能及，其電力系統相對能夠抵禦這些衝擊。”