深江鐵路關鍵工程獲進展
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盾構施工現場 （中鐵十一局）
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成型盾構隧道 （中鐵十一局）
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| 深江鐵路關鍵工程獲進展 【據新華社北京十七日電】十七日從中國鐵建股份有限公司獲悉，隨着“鯤鵬號”超大直徑盾構機穩步推進，由中鐵十一局承建的深江鐵路深莞隧道西段盾構掘進成功突破三千米，進入盾構區間施工最後衝刺階段，標誌着項目建設取得重要進展，為全隧順利貫通奠定堅實基礎。 深莞隧道是深江鐵路關鍵控制性工程，分為東段、西段和聯絡線同步施工。其中西段全長約十五點三公里，由目前中國國內複合地層隧道施工中直徑最大土壓平衡盾構機“鯤鵬號”負責掘進三點八四公里盾構區間。“鯤鵬號”整機總長一百二十七米，最大開挖直徑達十三點二四米。 深江將一小時通達 針對深莞隧道穿越弱風化岩層和上軟下硬地層等複雜工況，項目團隊對盾構機進行針對性和創新性設計，應用刀具磨損監測和管片上浮智能監測等智能化系統，安全平穩穿越東寶河，成功實現“透水複合地層超大直徑土壓盾構機長距離穿越水域”，為同類工況施工積累豐富經驗。 深江鐵路是中國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，正線全長一百一十六公里，跨越珠江口，串聯深圳、東莞、廣州、中山和江門等五座城市。工程建成後，深圳與江門可實現一小時內通達。
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