“中國”二字能擋槍避彈
|
| | | 
|
伊朗揚言要封鎖霍爾木茲海峽，羅家山號油輪停泊在阿曼首都馬斯喀特港。（路透社）
|
| | 
|
美國和以色列二月二十八日對伊朗發動軍事打擊後，霍爾木茲海峽被伊朗封鎖，有商船偽造中國身份鋌而走險。（路透社）
|
| 外籍船貼華標籤闖霍爾木茲海峽 “中國”二字能擋槍避彈 【本報綜合報道】據鳳凰衛視援引法新社消息報道：三月九日船隻追蹤平台的數據顯示，過去一周，有大約三十艘船隻通過修改追蹤資訊安全通過霍爾木茲海峽。其中部分船隻刻意亮出與中國有關的資訊來避免遭遇襲擊。 報道稱，為避免在通過霍爾木茲海峽時遭到打擊，不少船隻宣稱船上均為中國船員或將船東資訊改為中國船東，但這並不代表相關船隻確實屬於中國。 此外，還有船隻通過將相關資訊修改為“土耳其船東及土耳其船員”、直接標註為“穆斯林”或臨時關閉應答器等方式，試圖降低在霍爾木茲海峽遇襲的風險。 外船偽造中國身份 英國《金融時報》援引MarineTraffic、Kpler權威海事數據：過去一周，至少十艘、多則三十艘外籍商船鋌而走險，批量偽造中國身份；勞合社資料更觸目驚心：海灣滯留船舶超一千艘、總貨值二百五十億美元，全球航運巨頭全線停航，唯有貼“中國標籤”的船隻敢闖鬼門關。 衝突前霍爾木茲海峽日均通行一百二十四艘船；三月一日驟降至四十五艘；三月二日僅剩五艘，二十六艘油輪滯留、廿七艘直接停航，全球約百分之二十液化天然氣運輸命脈近乎掐斷。油價暴力衝高逼近每桶一百美元，勞合社直接暫停海灣“戰爭險”承保，美國航母壓陣護不住商船，“中國”二字卻能擋槍避彈！ 例如，鐵娘子號(IronMaiden)馬紹爾群島旗散貨船，三月四日臨陣改AIS為“China-owner”，沿阿曼海岸低速通行，無攔截、無警告、零風險通關，成為衝突後首批成功過境的外籍商船。 賴比瑞亞旗散貨船SinoOcean號，全程廣播“ChinaOwner·AllChineseCrew”，與中資船同航線編隊，全程被伊方視為友好船隻放行。 巴拿馬籍貨船GuanYuanFuXing號，三月九日標注“中國船東”後順利通過，成為最新一波“身份套利”的範本。 中資旗艦編隊的“新龍洋”、“新海遼”等VLCC超大型油輪，二月廿八日至三月一日密集通關；中遠海運貨輪更在伊方快艇引導下靠泊阿巴斯港，“中國船=秘密頻道”已成戰場共識。 強權不是航母成群 伊朗官方劃下生死線：僅打擊美、以、歐盟及盟友船隻，對中國等友好中立國船舶豁免通行、承諾安全。伊朗原油出口百分之三十七點七流向中國，中國是伊朗最核心的經濟夥伴與戰略依託，這份綁定不是權宜之計，是數十年公道中立攢下的戰略硬通貨。 這一幕，戳穿西方霸權的終極謊言：強權從不是航母成群、導彈林立，而是亂世之中，中國的名字能成為別人的保命符。
|