劉藝良倡澳珠共建航空樞紐

劉藝良倡澳珠共建航空樞紐



劉藝良

珠江西岸國際航空樞紐建設，能系統性解決制約澳門機場發展的空域瓶頸。

加快珠江西岸發展突破機場發展制約

劉藝良倡澳珠共建航空樞紐

澳區全國人大代表劉藝良提出關於支持澳珠聯動打造珠江西岸國際航空樞紐的建議。

國家牽頭粵澳參建

劉藝良認為，珠江西岸航空業尤其是貨運發展在粵港澳大灣區仍處於邊緣地位，需加快培育珠西地區航空樞紐以推動珠江口東西兩岸協調發展；推動珠江西岸國際航空樞紐建設，可為澳門經濟適度多元發展、有效拓展發展腹地、深度融入國家發展大局提供有力支撐；澳門機場未來長遠發展存在較大制約，需聯動珠海機場以實現可持續穩定發展；澳珠兩地具備獨特優勢，通過優勢互補、聯動發展可釋放更強活力效能。

他建議由國家層面牽頭，建立由國家發展改革委、國家民航局、商務部、海關總署、國家移民局等部委，澳門特區、廣東省、珠海市等屬地政府共同參與的常態化高規格協調機制，協調推進涉及兩地機場協同、空域優化、口岸創新等重大事項。建議支持珠海機場第二跑道建設。建議國家發展改革委、國家民航局支持澳珠聯合建設綜合性航空貨運樞紐，支持澳珠合作加快建設大型物流倉群及現代化運輸網絡，支援澳門機場拓展國際通航點，支持珠海機場國際貨運口岸正式開放、持續拓展國際貨運航線。建議國家民航局、海關總署、國家移民局支持澳珠深化“珠澳飛”貨運聯運、“澳門面向國際+珠海面向國內”客運聯程模式，推動海關和邊檢監管便利無縫對接，提升航空貨物、人員跨境通關和中轉效率。建議國家民航局在確保安全的前提下，研究推動澳門、珠海機場空域結構優化，合理劃分終端區功能區域，支持珠海機場時刻協調參數進一步釋放，探索建立適應珠江西岸國際航空樞紐發展的空管協同運行機制，系統性解決制約澳門、珠海機場發展的空域瓶頸，為未來增加航班容量、提升運行效率奠定基礎。

允外籍客免簽入琴

另外，劉藝良又提出關於比照海南自貿港免簽政策，優化橫琴口岸外國人入境政策，助力“澳門+橫琴”高質量發展的建議，懇請支持橫琴口岸比照海南自貿港政策，對全球八十六個國家持有效普通護照的公民實施免簽入境政策，免辦簽證即可經橫琴口岸入境，允許橫琴合作區全域停留不超過七天，入境事由涵蓋旅遊、商貿、訪問、探親、會展、體育競技等（工作、學習除外），取消當前過境免簽的聯程客票限制，讓國際遊客和商務人士實現“澳琴自由行”。保留並優化二百四十小時過境免簽政策，允許經橫琴口岸過境的外籍旅客在大灣區內地九市開展旅遊、商務活動，延長停留便利的輻射範圍；優化團體旅遊免簽政策，允許經港澳合法註冊的旅行社組團的外籍遊客，經橫琴口岸免簽入境並開展跨澳琴的團隊旅遊活動，無需限定團組人數。