代表：“定向循環”打造中國標準
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李長東
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| 談破解廢料還原難題 代表：“定向循環”打造中國標準 “我國新能源汽車保有量已突破四千四百萬輛，動力電池退役潮即將來臨。”十四屆全國人大四次會議第二場“代表通道”九日在北京人民大會堂舉行。全國人大代表、廣東邦普循環科技有限公司董事長李長東分享了他和他的團隊創新創業故事。 針對“如何破解廢舊電池回收利用難題”，李長東指出，“廢舊電池回收利用既是巨大挑戰，更是重要機遇。“二十多年前，國內廢電池回收利用領域幾乎一片空白，處理方式粗放，要麼“在水池子裡泡”，要麼“在大鐵鍋裡炒”，既浪費資源，又污染環境。 從零起步反超國外 二〇〇五年，十四個年輕人懷着“讓廢電池從哪裡來到哪裡去”的樸素想法，在廣東佛山創立了邦普。李長東笑稱，當時他們自稱是一群“收破爛”的，走街串巷收電池，但心中始終懷揣着幹下去的信心。 技術攻關是首道難關。李長東透露，這支非專業出身的團隊幾乎從零起步。他們曾嘗試從國外引進技術，卻發現買來的是已被淘汰的工藝。這一教訓激發了團隊自主研發的決心。二〇一二年，邦普成功研發出定向循環技術，在全球率先破解“廢料還原”行業難題，使鎳鈷錳回收率達到百分之九十九點六，技術水平反超國外。 二〇一五年以來，隨着新能源汽車興起，動力電池回收成為新的行業痛點。李長東表示，單憑個別企業難以打通全鏈條，為此邦普聯手龍頭企業，共同構建動力電池全生命周期閉環，真正實現了“廢電池從哪裡來到哪裡去”的初心。 目前，全國每三台退役的新能源汽車中，就有一台的廢電池交由邦普處理；全球每四塊三元鋰電池中，就有一塊的核心材料由邦普供給。 面向未來，李長東表示，將繼續秉持科技創新理念，堅守綠色發展，築牢產業安全，以“定向循環”模式打造中國標準，引領全球行業發展，為循環經濟高質量發展和強國建設貢獻力量。
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