無人駕駛
秦 馬 |
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| 無人駕駛 城市交通擁堵向來是頗難解決的問題。即使當局不斷開闢新道路，又或加建停車場，總無法滿足車輛行駛需要。每當繁忙時段，尤其是遇到突然的天氣變化，交通擁堵難以避免。然而，隨着智能科技發展，無人駕駛汽車面世，未來或許可以藉此透過大數據分流車輛，從而減少甚至解決城市的交通困局。 無人駕駛汽車相信大家不會陌生，年前橫琴已推出數條無人駕駛巴士線。內地其他城市也陸續規劃出無人駕駛車輛行走區域。珠海今年初亦公示一批智慧網聯車道測試路段，最近公吿試行，當中包含了卅二條街道，涉逾六十公里。 根據試行細則，無人駕駛汽車分爲三個級別，最低級別是系統會要求駕駛者介入操控車輛，最高級別則是在任何環境下車輛均全自動駕駛，毋須駕駛者介入操控。也就是說，若是最高級別的自動駕駛，無論司機或乘客上車後可以完全做自己的工作，直至到達目的地。 香港亦計劃今年落實在特定區域營運無人駕駛網約車。或許有人擔心無人駕駛汽車發生意外如何追責？根據相關規定，營運車輛平台是第一責任人。 無人駕駛汽車已是大勢所趨，本澳除了曾在澳大校園區測試外，究竟爲引入無人駕駛汽車準備好了沒有？ 秦馬
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