李從正：優化通關“回家”更幸福

李從正：優化通關“回家”更幸福



李從正

直面矛盾攻堅克難便民利民

李從正：優化通關“回家”更幸福

全國政協澳區委員李從正表示，隨着粵港澳大灣區融合發展不斷深化，澳門居民與內地的往來日趨密切，通關便利已不再是簡單的日常生活和消費需求，而是關乎事業拓展、生活融合與身份認同的深層次需求。這不僅是跨境規則銜接的民生實事，更是檢驗大灣區建設“軟聯通”成效的重要標尺。

李從正指出，當前，社會各界與澳門居民對通關便利化的期待愈發具體而多元：希望通關時間更短、跨境交通更便捷、“澳車北上”政策更開放、“分線管理”政策更真實可感，最終讓回家的感覺更加幸福溫暖。誠然，近年相關部門在優化通關流程、簡化查驗手續等方面已取得不少突破性進展，但距離居民日益增長的需求仍有一定差距。

大門開了小門難開

目前在通關便利化的推進過程中，仍存在大門開了小門難開的尷尬，跨部門協調機制不夠順暢，部分政策落地遭遇最後一公里梗阻。面對利益平衡、管理慣性、技術對接等現實難題，唯有直面矛盾，以“不到黃河心不死”的決心攻堅克難，方能真正打通便民利民的“任督二脈”。

縮短通關時間，是實現便利化的首要環節。李從正表示，應加快推廣“無感通關”技術應用和提高其成熟度與穩定性，盡快實現各口岸旅客通道及車道的全覆蓋；同時借鑒“一地兩檢”，成功經驗，研究將三閘機模式引入拱北、灣仔等傳統口岸，通過科技賦能壓縮通關距離，提升通行效率。加快推進《橫琴粵澳深度合作區國土空間詳細規劃（草案）》中，新增四個琴澳“一線”口岸的研究規劃。

便捷跨境出行體系

他稱，優化跨境交通，是打通區域循環的關鍵支撐。橫琴作為粵澳深度合作的前沿陣地，應加快研究跨境公交、出租車服務落地，構建多元便捷的跨境出行體系。進一步放寬小孩及長者的隨車人員年齡限制。此外，值得關注的是“澳車北上”政策作為國家支持澳門居民融入灣區的重要舉措，承載着促進民生融合、深化情感認同的政治意義。在政策優化過程中，必須強化大局意識，讓局部利益服從於整體發展，適時調整完善規則指引，既體現政策溫度，也彰顯執行力度。

同時，讓“分線管理”政策真實可感，則是檢驗政策初衷是否落地的重要標尺。橫琴分線管理實施已逾兩年，但部分居民反映實際通關體驗較政策實施前更為嚴格審慎，甚至產生不再想向關員解釋的消極心態。這種心理，與政策設計的初衷背道而馳。若便民政策反致生活不便，惠民初衷反增心理負擔，則需深刻反思執行環節是否存在偏差。有關部門應加快完善配套指引，優化監管方式，真正讓居民感受到“分線管理”的便利與溫度，讓政策紅利轉化為實實在在的幸福感。