吳小麗：三地協力完善跨境出行

吳小麗：三地協力完善跨境出行



吳小麗

口岸一站式通關公交“一碼通行”

吳小麗：三地協力完善跨境出行

隨着三地融合不斷深化，人員往來日益頻繁，跨境交通需求持續攀升。澳區全國人大代表吳小麗圍繞粵港澳大灣區及橫琴粵澳深度合作區的跨境交通議題提出多項建議，期望三地政府協同發力，構建高效、便捷、一體化的跨境出行體系。

吳小麗提出六點建議，一是提升口岸通關效率，擴大便利措施覆蓋面。建議全面推廣“合作查驗、一次放行”通關模式，在總結港珠澳大橋、橫琴、青茂等口岸成功經驗的基礎上，逐步拓展至拱北、羅湖等所有陸路口岸，並探索延伸至大灣區的高鐵站、機場等具備條件的內地口岸，實現“一站式通關”；將在內地居住、就業、創業的港澳居民納入“常旅客”備案管理範圍，享受專門通道快捷服務；並針對“港車北上”、“澳車北上”，進一步簡化申請、核驗及保險流程，研究延長單次跨境停留期限，便利港澳車輛往來。

二是完善跨境交通網絡，打造一小時優質生活圈。建議根據客流動態，靈活調整高鐵、穿梭巴士的班次密度，推動高鐵“地鐵化”運營，推出跨境月票、周票、計次票等靈活票制；推動交通支付互聯互通，實現香港“八達通”、澳門“澳門通”與內地支付寶、微信乘車碼等在公共交通系統中的全面互認，實現“一碼通行”；優化水上客運航線網絡，提升港澳至內地各市碼頭的候車環境與接駁效率。

口岸交通無縫接駁

三是優化口岸周邊交通環境，實現無縫接駁。針對拱北、青茂等主要口岸，建議實施精細化、智慧化交通管理，開展周邊三公里範圍綜合整治。長遠應將整治範圍擴展至五至十公里輻射圈，統籌各個區域路網銜接，實現跨境與城市交通協同發展。

建琴澳跨境新通道

四是加快琴澳深度合作，前瞻規劃跨境新通道。建議加快研究推動“橫琴單牌車北上”政策，前瞻規劃建設琴澳跨境新通道，並考慮與澳門軌道交通網絡高效銜接；研究增設深合區“二線”通道，從根本上提升跨境通行便利度，促進要素高效流動。

五是強化政策資訊發佈，支持社團服務發展。建議由三地政府聯合打造“粵港澳大灣區便民服務資訊網”及手機應用程式，以中、英、葡等多語種統一發佈政策資訊；支持澳門社團在內地發展，探索“公益服務實質”稅收身份認定，完善增值稅免稅政策及企業所得稅激勵機制，助力灣區社會服務規則銜接與民生融合。

六是聚焦民生融合，構建宜居健康環境。持續關注人口老齡化問題，圍繞珠澳跨境養老服務創新、無障礙環境建設、控煙等提出建議，期望通過制度創新緩解澳門養老資源壓力，構建多層次、互補型跨境養老服務體系，讓居民共享灣區融合發展成果，邁向更美好的未來。