奧迪RS 5 PHEV混能戰駒

奧迪RS 5 PHEV混能戰駒

盛 唐

立體造型鬼面罩

車廂配備一體式全景曲面屏幕

車廂修飾凸顯動感

奧迪推出全革新版RS 5

2.9升V6引擎大幅改動並配合電 能元素

尾廂標準容積為622升

0-100km/h加速只需3.4秒

迎合11kW交流充電

標準掣動配搭為前420mm、後400mm鋼製碟煞。

全新設計RS專屬跑車座椅

RS 5為奧迪首個高性能插座充電混能動力車系

扭力分配可於70:30之間直接切換至15:85

奧迪RS5PHEV混能戰駒

奧迪持續為旗下內燃產品注入電能元素，近期革新產品包括高性能板塊的RS5車系。新版配備融合電能元素的V6動力系統，同時為AudiSport部門揭開插座充電混能動力新篇章。

這個AudiSport高性能插座充電混能動力車系，取代舊版RS4及RS5系列，全線包括轎車及旅行車Avant版本。全新動力配搭為新版RS5主要賣點，全線沿用舊版RS4配用的雙渦輪增壓2.9升V6引擎，但引擎經大幅度革新，並配上由電動馬達及電池組所組成的插座充電混能模組。動力系統並整合八前速Tiptronic波箱的電動馬達。

純電續航八十公里

引擎主要改動包括渦輪增壓器為雙渦旋式，並配上全新燃油噴射系統及中冷器。引擎最大功率輸出為503bhp，電動馬達最大功率為174bhp，最大扭力460Nm。混能動力系統的整合功率輸出為639bhp，最大扭力850Nm。車輛在強大動力支援下，0-100km/h加速只需3.4秒，若上配AudiSportPackage動態套件，極速可提升至290km/h。另外，置於車尾地台下方的25.9kW/h電池模組迎合11kW交流充電，並提供超過80公里的純電能續航里程。

動力經由八前速Tiptronic波箱的扭力轉換器，傳遞至全新的中央差速器，扭力分配可於70:30之間，直接切換至15:85。此外，後軸附有全新差速組件，整合另一個小型電動馬達，可精確控制傳遞至後輪的扭力，並完全鎖定後差速器。此外，Quattro四驅系統有助轉向操作及調整車頭推力。

動態懸掛抑制側傾

新版RS5底盤標準部件包括動態駕駛控制系統的動態懸掛，透過液壓補償技術即時抑制過彎側傾。此外，雙氣門吸震筒及螺旋彈簧有效控制反彈及壓縮，令駕駛操控更為平穩。標準掣動系統配搭為420mm前輪，及400mm後輪鋼製碟煞；另有440mm前輪，及420mm後輪陶瓷碟煞可供選配。

新版RS5沿襲A5輪廓造型，但整合修飾配搭更顯動感霸氣。車身寬度與A5相比增加90mm，頭冚、車頂，以及前、後車門面板與A5共用，車身其餘面板基本是全新。車首立體造型鬼面罩配上網狀圖案，並附有黑色遮罩，兩側大型氣壩迎合混合動力系統散熱需求。車尾特色配搭包括數碼OLED尾燈，及附設於大型分流器的RS家族雙出式橢圓型尾喉。大型輪拱內的標準輪圈為20吋，另備有21吋規格可供選配。此外，選配的AudiSportsPackage備有多項碳纖維飾板元件，並包括獨特前泵把嵌件，以及標準21吋輪圈。轎車車款並備有小型唇部擾流板。

十秒釋放最大扭力

車廂內配備全新奧迪一體式全景曲面屏幕，屏幕組合由11.9吋數碼錶板及14.5吋MMI觸控屏幕組成，並可選配10.9吋前座乘客專屬屏幕。數碼介面包括一系列全新AudiSport圖形。車內包裝修飾大量採用碳纖維及Alcantara材質，並配上全新設計RS專屬跑車座椅。此外，方型軚環配備Boost按鈕，無論選擇何種驅動模式，均可於10秒內釋放最大功率及扭力。車內標準裝備同時包括無線AppleCarPlay及AndroidAuto，20聲道Bang&Olufsen音響。

盛唐