（何以澳門）十字門前的滄桑見證
吳志良 |
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| 十字門前的滄桑見證 澳門十字門畔，一座青磚灰瓦的官式建築臨海而立，這便是始建於清康熙二十七年（一六八八年）的粵海關澳門行台。康熙帝平定台灣後，“開海貿易，設粵、閩、浙、江四海關”，其中粵海關專門在澳門設立行台，“專司海船稅餉”，成為清政府管理海上貿易的重要機構。行台的設立，標誌着清政府在澳門正式行使海關管轄權，這也是清代最早設立的海關機構之一。 行台建築群佔地約一千平方米，採用典型的衙署官式建築風格，二進院落，三開間格局，坐北朝南，面向十字門水道。建築以嶺南特產的青磚砌築，灰瓦覆頂，檐下彩繪雖經百年風雨，仍隱約可見祥雲波濤圖案。門前一對瑞獸石雕威嚴屹立，用珠海香山岩雕刻而成。 最具特色的是議事廳的十二扇雕花隔扇門，每扇都雕刻着不同的海洋生物圖案，包括鯉魚躍龍門、鯤鵬展翅等，寓意“海納百川，商通四海”。這些木雕採用潮州金漆木雕工藝，在陽光下熠熠生輝。屋頂正脊飾有鰲魚吻，寓意“獨佔鰲頭”，展現了清代官式建築的等級規制。 行台內部陳設莊重典雅。正廳懸掛着“關部行台”匾額，四周梁架上繪有精美的蘇式彩畫，描繪着海上絲綢之路的盛況。據說，兩側楹聯寫着“稅收裕國，查驗安民”，體現了海關的職責與使命。 行台前方臨海處還保留着當年的碼頭遺址，青石台階直通海面，石板上深深的車轍印記錄着往日的繁忙。這裡曾是徵收關稅的現場，海關官員在此查驗貨物，徵收稅銀。 這座古建築不僅見證了澳門作為國際貿易港口的輝煌歷史，更是中國海關制度發展的重要實物見證。每一塊青磚，每一片灰瓦，都在訴說着那段波瀾壯闊的海洋貿易史。 （粵海關澳門行台·二之一） 吳志良
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