一條馬路 一張地圖
澳門歷史教育學會 林慧瑜 |
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爹美刁施拿地大馬路上的協利碼頭（圖片來源：澳門新聞局）
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一九一二年的澳門地圖，當時海 岸線為巴素打爾古街。 （圖片來源：澳門地圖繪製暨地籍局）
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施拿地馬路六十三號發生的大火，是澳門 歷史上傷亡最為嚴重的火災之一。 （圖片來源：《澳門日報》）
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爹美刁施拿地大馬路休憩區
（圖片來源：澳門市政署）
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爹美刁施拿地畫像
（圖片來源：澳門文化局）
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| 施拿地的澳門足跡 一條馬路一張地圖 在二十世紀三十年代填海工程之前，內港海岸線位於更東側的巴素打爾古街一帶。隨着澳葡政府實施填海計劃，將海岸線向西推進了數百米，在新造出的土地上開闢了一條馬路，作為疏導內港碼頭貨運與居民往來的重要通道，名曰爹美刁施拿地大馬路(AvenidadeDemétrioCinatti)。 爹美刁施拿地(DemétrioCinatti)是一位葡萄牙工程師，施拿地家族是源於意大利的工程世家，他的祖父與父親皆為著名建築師。施拿地曾在葡國海軍服役，在一八七八年十一月至一八八五年三月出任澳門港務局局長。任內致力改善內港碼頭設施、規範船舶停泊秩序，並應對珠江泥沙淤積問題。 他最關鍵的貢獻，是在一八八一年親自完成澳門半島首次精確的地形勘測與地圖繪製。這份地圖不僅翔實記錄了當時的道路、建築、海岸線與水文特徵，更成為日後城市規劃、土地登記、港口建設與防洪工程的基礎。該地圖極其珍貴，與卡多羅男爵地圖同為研究澳門地理的唯二關鍵史料。他也是澳門氣象觀測服務的開創者。他在松山建立觀測站，系統記錄氣溫、氣壓與風向，並將數據與上海、香港、馬尼拉等地共享，使澳門納入區域氣象網絡。更率先預見內港存在淤塞危機，指出若不干預，將來退潮時內港將完全乾涸。此警告驚動里斯本，派遣工程師來澳設計港口，並啟動持續至一九二六年的大型疏浚與海堤工程。 施拿地曾被里斯本地理學會選為通訊會員，顯示其學術地位獲得時人認可。晚年曾轉任外交官，於一九二一年去世。當局為紀念其功績，將這條沿海大道以他的名字命名，這條馬路北接林茂塘，南連十六浦，全長七百三十米，成為少數以技術官僚而非軍政人物命名的澳門街道。一九九〇年一月二十三日，施拿地馬路六十三號發生大火，造成七人死亡，是澳門歷史上傷亡最為嚴重的火災之一。 澳門歷史教育學會林慧瑜
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