自熱飯
不久前，跟一支由鐵路和生態專家組成的勘察隊，進入新藏開展高海拔地區交通選線與環評。擇日不如撞日，我火速收拾行囊，在隊伍裡當起氣氛組兼打醬油角色。一路上雖未到飢凍交切、草行露宿的地步，但某段無人區必須一口氣奔過去。
那天拂曉，車隊從阿里日土縣出發，在班公湖淺看一眼晨旭，就直奔和田方向的三十里營房。途經西藏與新疆交界的阿克賽欽無人區，緊貼印控拉達克。中間整整六百多公里，無客棧、無信號、無加油站、無任何補給，更無法與內地望屋而食相比……倘若不是一腳油門踩到底，恐懼感會直接頂上腦門。
實偪處此，只能默默祈禱一切徑情直遂。
“前不着村，後不着店”，說的就是這種窘途無助的俗諺。可現實哪怕硬核如副本，只要兜裡有方便麵、自熱飯加持，就能生命值原地回血。
同行專家早已裹糧坐甲，事先在越野車後備箱塞滿了自熱飯、泡麵、大饢和飲用水，穩得一匹。
中國人的胃臟，早就被炒菜熱湯慣成了恆定器官，像溫室花朵，碰到冷食就胃呆；尤其在凍土高原，每到飯點，誰不想饞一口熱氣騰騰的飯菜？
車過海拔五千三百八十米的達板，時已近午，正值陽光最給力——全天體感最暖的短暫時刻。車隊停靠硬路肩，紛紛抓緊“架灶炊飯”。因為開水有限，攜帶的方便泡麵頓時成了“不便麵”，只有自熱飯成了搶手貨。
看着花樣繁多的自熱飯：“黑椒牛肉”、“台式滷肉”、“咖喱雞丁”、“魔芋燒鴨”……我挑選了“香腸煲飯”，放在發動機車蓋上，既能蹭餘溫，還能當餐桌。照着說明書一頓操作，十五分鐘後，一份滾燙的蓋澆飯直接香迷糊了。
在沒電沒火的無人區手捧熱飯，這體驗真是絕絕子；米飯鬆軟，菜也入味，超級殺火，全靠速食科技點滿了技能樹。
自熱飯一般配一包水、一包發熱劑，靠着化學反應輸出熱量。操作時只要讓它們合二為一，瞬間就能狂飆高溫，把飯菜攝氏度抬到沸點。但務必小心，不然分分鐘會被燙了泡兒，傷害值屬實不低。
若拿自熱飯與泡麵較短比長，前者加熱慢但管飽，後者省時可不頂餓。在特定場景尤其是沒熱水的荒野，自熱飯直接碾壓其他食物，不過價格卻貴過泡麵三四倍，所以銷量上，泡麵還是更扛打。
雖然速食工藝不斷升級，但是人們的幹飯習慣也得與時俱進。要我說：為了方便工作，打工仔和上班族們不妨多接納一些常溫食品，廠家也得多開發點好吃的常溫便當佔比。
目下，常溫食物的優勢還沒出圈，但我相信以後它會慢慢植入國人的味蕾。由此想到，同樣被稻米文化浸染的東瀛，不少食膳相若，尤其是彼方普遍的常溫飲食習尚，咱也可以挪借為鑒。
謝震霖