□记者 赵永峰
明明有停车位，偏要停在外面；不能停车的区域，却要“见缝插车”。还有个别司机，“霸占”道路从事各种各样的经营活动，让原本的停车难变得难上加难。继8月初记者对我市的多条道路、重要节点路口进行调查后，日前，记者继续走访我市的主次干道、老旧小区出入口、商圈周边等重点路段，发现违停乱象依旧存在。
标线形同虚设
规范停车沦为“空谈”
记者走访发现，昆区黄河大街东亚世纪城附近路段，九原区富林路总部经济园附近路段、日月豪庭附近路段、恒为路南段路段、青工路部分路段，青山区龙江道等多条道路上，经常有各种车辆长时间停在路边，甚至“外溢”到停车位的两端。
在昆区阿尔丁广场附近的一条道路上，一块醒目的黄色警示牌上写着“停车行为违法，请立即驶离，电子警察监管（全路段）”，但记者看到，牌子的下面和向南方向的车道上依次停着五辆轿车。
青山区新兴道附近有大量的商业和住宅区，停车难较为凸显，记者走访发现，道路两侧南北向的停车位上经常出现横向、倾斜停放的车辆。附近居民说：“这些不规矩的车辆见缝插针，影响着整条道路的停车秩序，如果没人及时管理，很可能就会出现互相效仿，早晚高峰极易造成道路拥堵。”
青山区望园南道是城区重要的商业道路，在距离富强市场不远处的丁字路口东北角，记者看到“见缝插车”停放的车辆，一半车身探出路缘石，完全挡住了右转车辆的视线。在文化路万郡大都城沿街商铺门前，部分车辆没有按照标线规范停入施划车位，而是斜向、压线停放，压缩了相邻车位的停放空间，降低了车位利用率。
经营车辆抢泊位
夏夜“烟火气”挤占归家车
夜晚，各种经营性车辆抢占居民区较为集中的路边停车位摆摊设点，让原本就紧张的停车位更为稀缺，小区居民归家“一位难求”后，就会选择乱停车。
“包头乐园门外的停车位本来就很紧张，每晚这两辆烧烤车还霸占两个车位，不仅造成了周围环境的凌乱，非机动车通行也存在一定的安全隐患。”晚7点，记者根据市民反映，在包头乐园的南门外看到了两处违停经营烧烤的车辆，附近居民称，它们已经存在很久，每到傍晚准时停靠占位，导致前来游玩、散步的市民停车难问题愈发突出。
在青山区自由路七号街坊北门和昆区乌兰小区北侧，尽管地面清晰标注“消防通道 禁止停车”警示字样，依然有私家车在此违规停放，有的挤占一半小区出入口，有的直接并排停放、把应急疏散通道完全堵死。
市民建言献策
多方共治破解违停难题
走访过程中，很多市民认为，各类无视规则的违规停车、占道经营行为，完全是部分车主、摊贩只顾个人便利，漠视公共通行权益，给他人出行添堵。多位受访居民直言，公共泊位本是共享资源，烧烤摊、货车等长期霸占车位经营、水果摊贩堵死路口视线、私家车一车占多位、超时占用潮汐停车位、路口压线“外溢”停放，种种行为层层叠加，把本就紧张的停车资源进一步挤占。
市民们提出多项务实有效的治理建议，希望交管、城管等部门建立常态化“警城联动”联合执法机制，针对违停高发路段，划分重点管控区域，早晚高峰定点值守、平峰时段不间断巡逻，同步整治违停车辆与占道经营摊贩，实现一车一摊同步查处、不留监管空白。
硬件上，完善智慧管控体系，在丁字路口、小区出入口增设全天候违停电子抓拍设备，对一车多占、超时停放、随意停车、路口占道等违法行为从严抓拍处罚，大幅提升违法成本；易乱停路段，加装人行道隔离护栏，用物理隔断杜绝车辆侵占人行空间，从源头减少违停可能性。供给端，坚持疏堵并举，结合小区、商圈停车缺口科学增设夜间、商业时段潮汐车位，划定合规便民疏导点安置流动摊贩，分流占道经营需求，缓解停车供需矛盾。同时，常态化开展文明停车宣传，引导车主树立公共交通意识；深度落实网格制度、商户“门前三包”责任制，鼓励市民随手拍摄举报违规停车行为，构建全民监督、多方共治的长效管理模式，根治占道违停顽疾，还市民通畅、安全、整洁的城市出行环境。
市民呼吁，乱停乱放不仅影响交通、扰乱出行秩序，更埋下不少安全隐患，希望文明停车早日成为社会新风尚。