□记者 梁彦强 实习生 吕卓华
“您好，我是市公安局交管支队支队长李志宇，请问您遇到了什么问题？”
电话那头，一位准备将车辆转籍到宁夏吴忠的车主语气焦急：“我现在需要把车辆档案转到宁夏吴忠，但是现在没有车辆上户的档案信息，无法办理车辆转移手续。能帮我查查到底怎么回事吗？”李志宇一边追问上户的具体时间，一边在工单上快速标注，“您放心，我们马上核查原始档案，安排车管所专人对接，尽快补齐信息，保证不耽误您办理过户。”
这是交管支队“一把手”带队走进12345政务服务便民热线的第一通来电。和他一同上线的，还有秩序大队、科技大队、车管所、事故大队等业务部门主要负责人，阵容覆盖了交通管理领域的“全链条”。
电话一个接一个涌入，市民的诉求也一件件铺展开来——“东河区工业路2号街坊1号楼附近经常有摩托车炸街行为，噪声很大，影响周围居民生活。”“民族东路与兵工路交叉口标线模糊，变道全靠猜，能重新施划一下吗？”“昆区沼潭派出所、包九十九中东门南北路违停严重，能不能优化派警，高效处置？”“东河区东河世纪城阿尔善大街路段，每天晚上有大拖车经过，行驶过程中踩刹车噪音扰民，这地方之前不允许大拖车通过，到底还禁不禁？”
当天的来电中，交通管理、道路运输、城市客运等成为市民反映最集中的领域。数据显示，9时至10时30分，12345热线共接到交管类诉求88件，其中李志宇接听16件，各负责人逐件接听，在线直办6件，转办82件。下转02
上接01 接听席上，能办的当场就办；一时难以现场解决的，全部建档交办、限期处置。
最后一个电话挂断，接听席上的氛围却没有松下来。李志宇合上记满了好几页的笔记，起身走进隔壁会议室。会商紧接着开始，没有开场白，他直接点出了几件让他“坐不住”的工单——“通顺西街存在违停车辆导致道路交通拥堵的问题，影响群众正常出行。”“青山区阳光路与青山路路口左转车道利用率低，需增划直行车道。”“东河区工业路摩托车炸街，群众反映不是一天两天了。”……“这些事儿单看不复杂，但久拖不决，群众就会觉得咱们说了不算、办得不实。”李志宇说。
问题摆在桌面，关键看怎么解决。李志宇当场明确办理时限：交管职责内的简易问题，能当天整改的当天落实、当天给回音；需要工程改造、跨部门协调的复杂诉求，次日中午前主动联系群众同步处置进度；跨领域协同事项，建立联动处置机制，次日完成首次多方对接并第一时间反馈结果，坚决杜绝推诿扯皮。话音落下，秩序大队、设施大队、东河大队、青山大队当场认领了5件急办工单，其中民族东路标线施划和青山路路口渠化调整，明确2日内必须完成。“这几件工单我亲自盯办，办结一项销号一项。”李志宇补充道。
责任逐一明确之后，话题转向另一类更棘手的工单——有些问题群众反复投诉，却因为涉及多个部门，一直在各单位之间“打转”，迟迟落不到行动上。对此，现场明确实行“交管牵头、首接负责、联动共治”——涉及多部门的，明天中午前完成首次对接会商，三个工作日内拿出协同处置方案，坚决杜绝“踢皮球”、互相推诿。
当天接线只是起点，更长效的治理思路已经在铺排。李志宇指出，工单处置不能“头痛医头”，必须由点及面、举一反三，以单条诉求为切口，统筹同类交通顽疾集中整治，做到“解决一件事，办好一类事”。针对全市机动车保有量达105万辆、驾驶人117万、近九成小客车集中主城区通行的现实压力，以及停车泊位与车辆保有量之间的巨大缺口，全市将同步推进静态交通秩序系统治理，由交管、城管牵头，属地政府协同，疏堵结合破解停车难题。
一条热线，一头连着万家灯火，一头系着道路畅安。“群众拨打12345，是把出行中的烦心事托付给了咱们。”李志宇说，“把群众呼声当作第一信号，把群众满意当作第一标准，用心用情用力办好每一件急难愁盼，让包头的每一条路都更顺畅、更安全、更有温度。”