□记者 赵永峰 石硕 闫帅武
7月1日，2026年暑运全面开启，从四面八方汇聚而来的旅客给包头站、包头东站出租车分流秩序带来很大的考验。
火车站是展示城市文明形象的重要窗口，站内外的客运秩序、旅客出行体验，直接关系到城市对外的整体风貌。近期，记者在周末、工作日多时段走访了包头站、包头东站，针对火车站出租车乘车点的值守、乘车秩序等情况进行实地调查。
早晚反差明显 特殊时段乱象频发
6月28日20时15分，记者来到包头站，此时多趟返程列车集中到站，出站旅客络绎不绝，出租车乘车点已经排起了长队。记者在现场观察到，此时并没有工作人员疏导管控，不少乘客因着急打车径直横穿出租车专用车道拦车，车流与人流交织在一起，还有电动三轮车随意驶入。
一位旅客说：“这个时间点后会有多趟火车到达，如果没有人疏导，大家都是一股脑地去找出租车，感觉乱哄哄的。”另一位老年旅客说：“刚刚就遇到插队的，这样不仅不文明，而且也不安全。”
6月29日下午，记者再次来到包头站。16点40分，出站的旅客很多，但出租车乘车点由于有工作人员在岗巡查疏导，即便瞬时客流增多，车辆依然可以做到依规排队，旅客能够快速乘车离场，整体秩序井然。19时20分，记者在出租车乘车点未看到工作人员，出租车乘车点的整体秩序要好于前一日，但仍存在乘客横穿车道和半道截车的情况。
一位出租车司机表示，乘客不在定点位置乘车是造成乘车缓慢、车辆无法正常通行的主要原因。“出站的旅客都比较着急，经常会出现个别旅客不按车辆顺序上车的情况，人流量大的时候，一旦有人不排队半道上车，就会影响其他人，也会出现有人模仿的情况。因此在晚上的特殊时段，工作人员在现场管理是很有必要的。”
6月30日下午，记者来到了包头东站，大雨过后，出租车乘车点的工作人员不断地疏导游客和车辆，现场秩序井然。一位经常来往于呼市包头的旅客告诉记者：“日常东站秩序都非常好，但在节假日和个别车次客流较多的时候，确实存在部分乘客未在指定区域候车、不按秩序排队等不文明现象。”
精准施策 多方共治擦亮城市门户
火车站作为城市对外展示形象的重要窗口，出行秩序的维护，是城市精细化管理的具体一环。晚间客流高峰时段暴露出来的现场缺少工作人员引导管控、部分乘客横穿车道拦车、随意插队、未在指定区域有序候车等问题，是枢纽高峰勤务部署不足、现场人流疏导机制不完善、旅客公共规则意识有待提升等多重因素叠加下的治理短板，既埋下交通安全隐患，也影响城市文明形象。
采访中，多位旅客提出，出租车乘车点的秩序管理，涉及相关管理部门、出租车司机群体和乘客三方，相关部门和出租车司机群体是秩序规范的责任主体，唯有部门从严监管、行业自律守规，再辅以广大乘客文明配合、有序乘车，三方同向发力、协同共治，才能持续擦亮城市门户名片，让出行更顺畅、城市更文明。
相关单位如何结合客流规律优化管理方式，细化现场管控与服务举措，妥善解决出行当中存在的实际问题，7月1日，记者采访了市交通运输综合行政执法支队高新大队副大队长底岩。
底岩介绍，目前火车站出租车乘车点实行的是三班轮值制度。每天8:30至18:00安排执法人员开展白班现场值守；18:00至23:00落实晚班现场疏导管控；23:30至次日8:30则依托视频监控平台，对出租车运营情况开展远程监管。
“针对目前发现的问题，尤其是在客流高峰期间，我们会加派执法人员对现场秩序进行有效疏导，还将采取线上、线下结合的方式，通过视频、音频的持续循环播放，引导旅客有序排队乘车。”底岩说。
随着暑运、大学生返程客流高峰临近，叠加夏季降水较多等天气状况的影响，可能会出现出租车运力不足、旅客短时积压等情况。底岩说，针对这些情况，市交通运输综合行政执法支队会提前研判客流数据，通过运力调度、换乘引导双向发力，加派执法人员并联动公交部门进行调度。“交通运输服务中心将通过出租车后台统筹调度出租车到火车站接客，执法人员还将根据现场情况引导乘客乘坐其他交通工具。目前，支队和公交部门建立了协同机制，遇到极端恶劣天气和出租车运力不足时，公交部门会增派车辆或者预留车辆保障兜底，确保不发生旅客滞留的情况。”
除落实高峰应急保障措施外，下一步，市交通运输综合行政执法支队将持续深化车站区域常态化管理工作，把定点值班值守和周边路面动态巡查同步推进，保持长期稳定的执法监管力量。同时持续加强与公安、交管、城管等单位的协同联动，整合各方管理力量填补管控薄弱区域，常态化规范车站客运乘车秩序，持续改善火车站出行环境，切实保障每一位旅客平安、有序出行。