□记者 郭健
近期，《包头市矿山安全生产治本攻坚三年行动2026年度任务实施方案》印发后，市应急管理局迅速行动，成立领导小组，聘请行业权威专家，对分布在各旗县区的矿山企业开展安全检查。近日，检查组来到内蒙古大中矿业有限责任公司固阳分公司合教铁矿，查资料、下矿井、摆问题、促整改，和企业共同将矿山安全的“阀门”再紧一紧。
合教铁矿采矿证规模为100万吨/年，运输方式采用“斜坡道+矿卡”，将矿石运输至地表，效率高、成本低；通风方式为双翼对角式通风系统。2025年，该矿被认定为自治区级绿色矿山。尽管硬件基础较好，但“安全”仍是每个矿山职工脑中绷得最紧的弦。
“安全”并非空谈，它体现在每个细节中。记者也跟随矿山工作人员走进矿井，体验无所不在的“安全”。
穿戴好矿山工装，工作人员递给记者一个被称为“矿用自救器”的装置。它小巧轻便，内存氧气，可以斜挎在肩，下井人员人手一台，被视作事故发生时井下人员的关键设备和最后一道生命防线。如传呼机大小的人员定位卡也是人手一份，具备井下定位和呼救功能，与后方调度系统相连后，可为事故快速反应助力。在下井前的简易安全培训环节，安全人员教会了记者如何使用相关设备。
在入井登记室，每个下井人员签字、挂牌，检身工仔细核对下井者个人信息，并检测酒精浓度、违禁物品；后方调度室实时核对人员定位卡上传的信息，双重保障锁定每个下井人员信息无误。离开入井登记室，下井人员登上无轨人车，沿着曲折的道路行驶2500多米，下到200多米深的作业层。
无轨人车看似和普通越野车没什么区别，但内藏玄机。其内部构造适应矿山特殊工况，仅制动系统就有普通制动、一键即停等三种方式，最大程度保障长坡环境下的乘车人员安全。车辆行驶在矿坑内，车上的定位系统实时传输位置信息至调度室，配合信号灯系统，点亮矿洞顶部的红绿灯，为该车提供对向有无车辆的提示信息，有效避免了井下交通事故的发生。
水、电是现代工业必不可少的能源资源，但也是矿井里需要格外重视的“危险”因素。在合教铁矿的中央水泵房和中央变电所，检查组专家仔细查看设备安全标识和运行情况。包头市大中矿业有限公司安全工程师史雪峰介绍说：“水泵设备遍布传感器、摄像头，可实现远程遥控，当井下水面异常提高时，能够迅速启动水泵，为抢险争取时间。”
井下的安全因子无处不在。每个路口的射灯安全指引、固定位置墙上的矿井压风供水施救装置和防爆电话、随处可见的安全宣传板报……这些共同织就了一张涉及通风、排水、供电、提升和采掘运输系统的安全网，让工作人员时刻感受到更多保护。“除了物防，公司规定安全管理人员、技术人员每月下井不少于15次，时长不少于4小时，全员每周两次安全培训、每月两次应急演练，让大家培养良好的安全习惯。”史雪峰说。
此次检查，工作人员查到“电气第一种工作票中所填写的内容不全，且格式与规范要求不符”“警告标志牌不符合规程规定”“中央变电所及各高压配电室内绝缘手套、绝缘靴（鞋）仅有一套，不满足实际工作数量要求”等17处安全隐患，要求企业限期整改。
市应急管理局金属非金属矿山安全监管科副科长朱伟剑表示，后续监管部门将对矿山企业积极开展帮扶包联，做好常态化监督，及时发现问题、督促整改，形成工作闭环。同时，引导企业举一反三，及时做好排查和同类问题整改。
多方合力，一切为了矿山安全。