从“一点多能”的服务站点到“一网多用”的运输网络，包头客货邮融合发展初见成效。未来，市交通运输局将持续深化城乡交通运输一体化建设，不断完善客货邮融合体系，让交通红利更广泛地惠及农村群众，为乡村振兴和城乡经济高质量发展贡献更大力量
□记者 李岸
本报讯 近日，土右旗、固阳县成功入选自治区2025年客货邮融合场站补短板试点项目，为提升城乡交通运输一体化水平、助力乡村振兴提供有力支撑。从“一点多能”的服务站点到“一网多用”的运输网络，包头客货邮融合发展已初见成效。
市交通运输局作为统筹城乡交通运输发展的职能部门，始终以“服务民生、畅通循环”为己任，积极探索农村运输服务新模式，聚焦农村客运、货运物流与邮政快递的深度融合，全力推动客货邮一体化发展。目前，全市10个乡镇客运站已全新转型为客货邮运输服务站，这些站点不是简单的“候车点”，而是集邮件快件收投、电商产品展示、代销代购及候车服务于一体的综合服务平台，村民在这里既能坐上车、取到件，也能买到城里货、卖出村里品。从“单一功能”到“多元集成”，站点的升级给农村物流按下“加速键”，让村民在家门口就享受到了便捷高效的综合服务，生活品质持续提升。
运输线路是连接城乡的关键纽带。市交通运输局精准筛选6条农村客运线路，组织17辆农村客运车辆深度参与客货邮融合运营，使每一辆客车都成为“移动物流站”。同时，依托邮政寄递网络覆盖了274个建制村，构建起从乡镇到村的特色物流通道，形成了“乡镇有枢纽、村屯有网点、线路全贯通”的农村末端物流服务体系。如今，农产品出山不再难，工业品下乡更顺畅，城乡双向流通的“毛细血管”彻底打通。
数字化是提升运输效率的核心。市交通运输局开发客货邮数字化管理平台，实现对公交线路的实时调度指挥与“客货邮”业务的一体化统筹，公交车辆化身快递运输使者，日均运送包裹1450至1650件。通过数据打通、智能调度，农村运输网络运转效率大幅提升，农村与外界的联结纽带越拉越紧，物流脉络愈发畅通。
从“一点多能”的服务站点到“一网多用”的运输网络，包头客货邮融合发展已初见成效。未来，包头市交通运输局将持续深化城乡交通运输一体化建设，不断完善客货邮融合体系，让交通红利更广泛地惠及农村群众，为乡村振兴和城乡经济高质量发展贡献更大力量。