包钢钢轨铺就包银高铁“黄金通道”

□记者 张玉超

本报讯 近日，包银高铁包头昆都仑河大桥施工现场，在牵引车的轰鸣声中，印有“包钢”标识的500米重轨精准嵌入轨槽。作为包银高铁内蒙古段全线重轨的独家供应商，包钢本次供货的是60N U71MnG百米高速钢轨。

针对包银高铁穿越高寒、风沙区域等情况，为了让乘客舒适出行、体验更佳，包钢轨梁厂对所需高速钢轨表面质量、外形尺寸、性能指标等进行严格内控，从源头保障高铁列车运行安全平稳。“全工序控制过程当中，从加入烧钢到轧制过程，制定了轨梁厂的内控标准，制定任务清单、压实责任任务，对每道工序严格把控，尤其是对钢轨通长平直度进一步优化，为高铁列车安全平稳运行提供关键保障。作为供应高速轨的第一生产责任者我们非常高兴，期待该线路早日通车。”包钢轨梁厂轧钢一部部长李强说。

从生产到铺轨，包钢股份营销中心以全流程服务保障项目高效推进。面对包银高铁内蒙古段加速推进项目建设施工等挑战，营销中心与施工方建立完善的对接机制，精准匹配施工需求。“我们与各方协作努力，紧密配合，确保项目顺利进行，截至目前已实现供货9.7万吨。未来，我们将继续在国家高速铁路网建设中贡献包钢力量。”包钢股份营销中心销售分公司重轨条钢销售部客户经理于宝说。

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上接01 包银高铁长轨铺设总长513.2公里，目前已铺设446公里。内蒙古段施工时间紧、难度大，对钢轨精度和耐久性也提出严苛要求。包钢钢轨产品凭借优异的质量、高效的服务和扎实的保供能力，得到了施工方的高度认可。中铁十一局包银2标段项目经理部三分部工程部长武义迁说：“我们过去参建的多条高铁线路，包钢钢轨的产品质量、运营服务等表现十分优异，行车平顺性和稳定性都经受住了时间的检验。”

锻造包银高铁“黄金通道”，链动蒙宁区域协同发展高速引擎，包钢钢轨正以“毫米级精度”服务国家重大战略工程，以卓越品质为我国高铁建设提供坚实支撑。