□记者 李岸
本报讯 今年以来，市交通运输局以多式联运、网络货运、培育交通物流领军企业为抓手，充分挖掘释放交通物流业动能和潜能，促进交通物流降本提质增效。
示范创建，推动“公铁海”多式联运。市交通运输局将“一单制”作为发展多式联运的重要抓手，联合市财政局组织多式联运“一单制”试点工程创建工作，指导包钢铁捷物流、中铝物流、中远海运包钢物流申报成为自治区多式联运“一单制”试点工程创建企业。1-10月，铁捷物流发送集装箱10333箱、月均1033箱，依托多式联运“一单制”示范线路完成运输量717.51万吨；中铝物流发送集装箱33000箱、月均3300箱，依托多式联运“一单制”示范线路完成运输量105.6万吨；中远海运发送集装箱11104箱、月均1110箱，依托多式联运“一单制”示范线路完成货运量11.1万吨。印发《包头市公路集装箱双挂汽车列车科研试点实施细则》，推进满都拉口岸海关监管场至包满铁路巴音花站台路段为双挂汽车列车科研试点路线工作，不断完善试点线路安全运行保障措施，高效实现满都拉口岸运输“公转铁”。
创新驱动，推进网络货运试点城市建设。市交通运输局制定落实政策。积极牵头推动网络货运政策修订工作，印发《包头市推动网络货运产业发展若干政策措施》，为网络货运产业高质量发展提供制度保障。建设综合监管平台。按照“1+N”的平台建设管理思路，引入第三方开发建成包头市网络货运综合监管平台，对接“N”网络货运企业的运营平台，对网络货运企业、从业人员合规性进行审查以及对平台企业的货物运单、资金流水单、电子运单的一致性进行审查。引进网络货运龙头企业。全市共有网络货运企业12家，其中规上企业4家，1-10月完成货运量2235.08万吨，运费交易额12.92亿元，累计吸纳车辆6.4万辆、驾驶员5.8万人。全力推动包钢钢联物流回归本土，截至10月底，该企业完成货运量2086.1万吨，运费交易额11.88亿元，整合车辆3.7万辆，整合驾驶员4万人，实现税收1.21亿元。
整合资源，壮大创建交通物流领军企业。市交通运输局印发《包头市交通运输局关于成立培育壮大现代交通物流领军企业专项工作组的通知》，成立专项工作组，建立包联机制，培育包头钢铁（集团）铁捷物流有限公司、中铝物流、包头铁路物流中心等7家交通物流领军企业。出台《交通物流企业与生产企业对接会工作方案》，搭建政企运“双找”对接平台，为生产企业寻找优质的交通物流企业，为交通物流企业找持续稳定的货源企业。促成包钢钢联物流与蒙鹿能源达成2000万吨货运合作意向；促成包钢钢联物流与内蒙古华电氢能科技、国鸿氢能科技签订合作备忘录，探索打造“风、光、氢、储、车、运”一体化氢能物流体系。
市交通运输局将通过创建国家综合货运枢纽补链强链城市，以“打通口岸公铁联运供应链”“推进优势特色产业强链延链”等为主攻方向，打造“一轴三核三通道五枢纽”的现代综合货运枢纽体系，大力发展“互联网+”等新模式、新业态，探索推广“陆港+散改集+新能源重卡+多式联运”运输模式和应用场景，实现经营性降本提质增效。