□记者 李岸 本报讯 在呼铁局和市交通运输局的大力支持下，10月28日，包头东与白云鄂博间客运列车车体进行再度升级，将原先的3节卧带客车厢升级为3节高级软座车厢。 更换后的软座车厢每节车厢共有88个座位，每排有4个座位，不仅座椅有扶手，靠背还可以调整，而且座位更宽敞，乘坐舒适度也更高，全面解决了不少乘客反映的原先卧带客乘坐不舒适的问题。 “座位宽敞，座椅软硬适中，舒适度确实提升了不少。”经常乘坐这趟列车的乘客刘先生说。
□记者 李岸
本报讯 在呼铁局和市交通运输局的大力支持下，10月28日，包头东与白云鄂博间客运列车车体进行再度升级，将原先的3节卧带客车厢升级为3节高级软座车厢。
更换后的软座车厢每节车厢共有88个座位，每排有4个座位，不仅座椅有扶手，靠背还可以调整，而且座位更宽敞，乘坐舒适度也更高，全面解决了不少乘客反映的原先卧带客乘坐不舒适的问题。
“座位宽敞，座椅软硬适中，舒适度确实提升了不少。”经常乘坐这趟列车的乘客刘先生说。