城市管理部门出手整治共享单车乱停乱放、维护人行道通行秩序与市容环境，初衷具备充分合理性，也符合绝大多数市民的公共利益，但城市公共治理从来不是市容与民生二选一的单选题。正如当地从业者指出的，繁华路段的乱停乱象，完全不需要用“一刀切撤点”的方式解决：管理部门可将停放点位的保留权限与企业运维能力直接挂钩，要求运营方在核心点位增派专人值守整理，对多次落实不到位的企业，单独取消其对应路段的停放资格即可，无需让所有市民共同承担出行不便的代价。 共享单车运营企业同样必须承担起自身的主体责任。一方面要调整不合理的运维激励机制，同步建立车辆淤积后的快速疏导机制；另一方面在点位调整时提前通过APP弹窗、现场标识完成公示告知，建立快速响应的扣费申诉与退费通道，绝不能把自身的运营漏洞，作为向普通用户收费的理由。摒弃简单化、一刀切的治理思路，把责任压实到运营主体身上，才能让共享单车回归便民属性，既维护好城市的市容秩序，也守住普通市民出行的便利底线。
文/草原云·北方新报评论员 辛 一