包银高铁明日全线通车 巴彦淖尔乌海迈入高铁时代

　　整装待发 　　游戏互动 　　记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，包头至银川高速铁路包头至惠农段将于12月23日建成通车，包银高铁全线开通运营。相关列车车票12月20日开始发售。

　　包银高铁起自包头站，经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏回族自治区石嘴山市、银川市，接入银川站，正线全长519公里，设计时速250公里，沿途共设13座车站。

　　开通运营初期，计划每日最多开行动车组列车12列，其中呼和浩特与兰州间4列，呼和浩特与银川间2列，乌海与银川间2列，包头与乌海间2列，包头与巴彦淖尔间1列，巴彦淖尔与呼和浩特间1列。包头至惠农南、银川最快分别2小时7分、2小时38分可达，呼和浩特至银川、兰州最快分别4小时03分、7小时27分可达。

　　包银高铁全线开通运营后，我国“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道全线贯通，内蒙古巴彦淖尔市、乌海市进入高铁时代，我国西北地区高铁路网布局进一步完善。

　　一张高铁车票，从此承载的不只是思念。山海依旧，风驰电掣间，250公里的时速，拉近了城与城的距离。包头的工程师清早乘高铁出发，中午即可抵达银川参与项目会商，傍晚便能返回；银川的客商在河套平原考察农产品基地，下午就能回到公司敲定合作方案。这种“同城化”体验，不仅改变着人们的出行方式，更加速了人才、技术等创新要素的跨区域流动，也将助力运输效率的提升和产业生态的重构。

　　而就在此前的11月29日，包银高铁沿线城市旅游联盟正式成立，共商沿线文旅资源“串珠成链”之计。“一道同风雨?包银共山河”，期待包银高铁进一步提升区域旅游吸引力与竞争力，赋能文旅融合发展。

　　文/草原云·北方新报首席记者  查  娜  记者  郑慧英