□通讯员/永程帆
“以前我们运的多是服装百货，现在主角变成了商品车，它们有一个形象的名字，叫‘新驼队’。”1月6日9时，霍尔果斯口岸查验场地已是一派繁忙景象，霍尔果斯昊诚国际货运代理有限公司总经理梁浩穿行在一排排即将出境的新能源汽车之间，手指轻触光洁的车身。
梁浩从事外贸生意已有6年，见证了出口货物从服装百货到“中国智造”的跨越，口岸的每一次提速与变迁，都写进了他忙碌的身影与深切的感慨里。
从传统的服装百货到高效往来的商品车，跨境物流的演变折射出霍尔果斯与共建“一带一路”国家经贸合作的不断深化。随着商品结构向更高附加值、更多样化的方向拓展，通关效率也成为推动贸易畅通的关键一环。
“以前一辆车通关要几个小时，现在提前申报、智能验放，像我身边的这辆车，从申报到放行不到30分钟。”梁浩说。
速度的提升直接转化为市场竞争力。对于梁浩这样的代理商而言，节省下来的每一小时，都意味着为客户赢得更灵活的市场窗口和更低的综合成本，效率的提升驱动着企业将目光投向更远的未来。
梁浩说：“今年，我们计划让客户在海外也能享受原厂级的保养，这条路从卖产品变成树品牌、建生态。”
从“通得快”到“服务好”，“中国智造”出海的故事正在翻开新的篇章。当一辆辆商品车从口岸快速驶向海外，其背后所需的售后网络、技术标准和服务体系也必然要同步跟上。据霍尔果斯海关统计，2025年1—11月霍尔果斯口岸出口汽车39.6万辆，同比增加4.6%，创历史新高。
“从‘管得住’到‘通得快’，不只是工作模式的转变，也是对我们海关关员履职能力的考验。过去，我们拿着单证逐车核对信息，确保每一辆出口商品车都合规合法。现在，口岸商品车出口量持续攀升，日均达1000辆，企业对通关效率的需求也越来越迫切。我们必须在守住监管底线的前提下，把通关速度提上来，这就要求我们主动靠前服务，积极推广‘提前申报’‘公路口岸+属地直通’‘自驾出口商品车快速通关’模式等便利化举措，帮助企业节约成本，提高通关效率。在‘管’与‘通’的平衡中，真正做到守得住底线、通得出效率，助力霍尔果斯口岸商品车加速出海。”霍尔果斯海关监管一科一级行政执法员马静远说。
当前，以新能源汽车为代表的“新驼队”穿越亚欧大陆，其速度和内涵与古丝绸之路上的驼队不可同日而语，它不仅是交通工具的革新，更是共建“一带一路”经贸合作水平与层次提升的生动缩影。