本报若羌1月11日讯 石榴云/新疆日报记者逯风暴报道：若羌县若羌河资源路于近日通车，记者了解到，为尽可能减少开挖山体破坏若羌河流域的原始地貌，这条路穿山跨河，绕行了30多公里。
“工期增加，但能保护环境、少惊扰野生动物，一切都值得。”中铁十四局集团有限公司若羌河资源路项目负责人王洪岩说。
若羌河资源路南起若羌县工业园区，经若羌河水库穿越阿尔金山，终点至英格里克三岔路口，全长98.45公里，于2022年8月开工，线路串联若羌县南部山区矿产资源富集区，是重要的资源通道。
若羌河是塔里木河的支流之一，河流两岸有绿洲、林地、草场等，是若羌县重要水资源和生态资源。
若羌河资源路最初设计了12座桥，这样的施工方案更简单，可以最大限度让路线“走直线”，减少建设里程。但路线“走直线”需大挖大填，很多山头直接爆破挖方，不仅破坏原始地貌，也会惊扰野生动物。
建设者们经过多番调研，遵循“最小干预”原则，最大限度减少对自然环境的破坏，最终选择公路沿山顺势布线，尽量利用既有山体走势绕行而过。但这样会多次跨越若羌河，为此新增了34座桥梁，全线桥梁达46座，建设里程也随之增加了30多公里。“有效减少了对山体的大填大挖，降低对地貌的破坏。”王洪岩说。
若羌河两边连绵的山峦，是棕熊、野牛、岩羊等多种野生动物的栖息地。施工中，建设者还注重做好生态隔离，让交通廊道和生态屏障并存，做到最少惊扰野生动物。
若羌河资源路通车后，可完善若羌区域交通路网结构，对若羌县旅游资源开发、矿产资源输送等有着重要意义。