□田青武
我是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐机务段的一名中欧班列司机。我不是专业歌手，但大家都亲切地称呼我为“铁轨上的歌者”。因为我在业余时间唱的歌，都是歌颂平凡劳动者的工作与生活。
非常荣幸，今年农历新年，我应邀参加了中央广播电视总台2025年春节联欢晚会，并代表铁路系统在晚会上与其他行业代表合作演唱歌曲《伟业》。10天后，我又登上了飞往北京的班机，再次参加中央广播电视总台2025年元宵晚会。
一个月内先后两次往返于乌鲁木齐和北京之间，参与两场中央广播电视总台晚会，对我来说，既是惊喜，也是意外，毕竟自己只是一名普普通通的火车司机。从驾驶铁龙在兰新线上飞驰，到献唱总台蛇年春晚和元宵晚会，这场经历就像做梦一样，让我很长一段时间都回不过神来。
我是土生土长的新疆人。5年前大学毕业后，我怀揣着铁路梦想来到了乌鲁木齐机务段，从学员开始，我就暗下决心一定要做好。我每天认真钻研业务知识，刻苦练习操作本领，2023年5月，在副司机晋升司机的考试中，我以优异成绩在同批应试人员中脱颖而出，成了新疆铁路一名光荣的中欧班列司机，承担着从奎屯到阿拉山口间235公里的牵引任务。
成为铁路人，听得最多的就是前辈们讲述的新疆铁路故事。新中国成立之初，新疆还没有铁路，天南地北的年轻人几经辗转来到新疆支边，但想要回一趟老家却很难。直到后来兰新铁路的开通，新疆和其他省份的联系变得更加紧密，无数人通过这条铁路来来往往，改变了自身的命运，走向了更广阔的天地。到2024年底，新疆铁路营运里程达9525.6公里，覆盖了全疆80%以上的县级行政区。
更让我自豪的是中欧班列，我看到了它的飞速成长。如今，经我们新疆进出境的中欧班列数量占到全国的一半以上，我的家乡从偏远地区变成了连接亚欧的交通枢纽。
说实话，作为铁路人，我深知铁路工作的艰苦和不易。新疆很大，行车过程中可能会遇到各种突发状况。为了保证列车正常开行，许许多多铁路人付出了很多很多，他们都很平凡，像小草一样扎根在这片土地上。行车途中，每每看着这些不管刮风下雨都坚守在一线的同事们，我都禁不住想为他们放声高歌。
我从小就喜欢唱歌，有了这个想法后，我更加用心提高自己的声乐水平，从呼吸与发声的基础训练，到音准与节奏训练，再到音色优化与情感表达，都需要大量练习。有时在小站停车，或是走在退勤的路上，我都会找机会唱一会儿，不仅能提高自己的演唱技能，还能缓解疲惫和压力。
穿上铁路制服，我是一名中欧班列司机；脱下制服，我又成为一名为赞美劳动者的歌者。我用歌声丰富着自己的人生，也取得了一定成绩。
对我来说，驾驶铁龙和引吭高歌在我生命中同样重要。多年来，我的唱歌水平与业务技能就像是助力自身成长的一双翅膀，托举我在人生之路上不断向前奔跑。
劳动者中的歌者，歌颂劳动者的生活。我想说，未来，会有更多铁路出现在新疆大地上，我的家乡也会变得更加美丽。而我，将继续为家乡而唱，为这片土地上的平凡劳动者而歌。