□石榴云/新疆日报记者 叶晓敏
“大家扶好，坐好，车要启动了……”5月8日7时30分，乌鲁木齐站南广场公交车站一辆301路公交车在驾驶员李强的叮咛声和发动机的轰鸣声中缓缓向市中心方向驶去。
公交车还没走出多远，就有乘客咨询，“师傅，在哪里能买到干果？”“师傅，这家医院能到吧？”……有27年驾龄的李强热情、耐心地解答着乘客的问题。
4年前，乌鲁木齐市公共交通集团有限公司经营五部驾驶员李强被派到301线路上当驾驶员。在这之前，李强因零事故、零违章、零投诉的突出业绩，连年被评为公交集团的“生产标兵”。前不久，他获评2023年度全国“最美公交司机”，这些认可源于李强日复一日任劳任怨的坚守。
“这条线路全长22.5公里，跑完单程至少需要85分钟，如遇高峰堵车，来回一趟需要4个小时左右。”301路车队队长穆志刚说，面对这样的工作强度，李强从未退缩。
由于301路途经乌鲁木齐站、医院、旅游景点，车上常有来自南北疆就医的乘客，以及来自全国各地的游客。
去年夏季，一名游客从新疆国际大巴扎上车后，表现得很焦急。经询问，才知道这位乘客要赶50分钟后发车的火车。“至少要给这名乘客留出20分钟的进站时间，而且必须中途下车去打出租车才能赶上火车。”李强说，在保持安全车速的前提下，他尽快将乘客送到了距离乌鲁木齐站较近的公交站。
“干服务工作不难，但要想一直坚持把服务工作干好很难。”李强口中说着，眼中透露出的是坚毅的目光。
有一次，他驾驶的301路公交车因中途堵车，导致与前一趟301路公交车的车间距被拉大，到达中途场站时，他省去上厕所的时间，没有下车，直接从中途场站继续返程。当他行驶到畅和苑站时，有的乘客已在公交站等了20多分钟。有几名乘客边上车，边埋怨李强，他冲乘客微微一笑表示歉意，没有解释公交车到站迟的原因。
如今，李强的行车里程超过了40万公里，相当于开着公交车绕地球跑了10圈。他说：“我爱这一行，也喜欢车队里的工作氛围，每天服务乘客，心里觉得很踏实。”
李强不仅车技好，还乐于助人。工作中碰到迷路的老人和小孩，他都会主动将他们送回家。李强觉得这是理所应当的，“谁碰到了都会这样做。”
同事中，不管谁有困难，他都主动帮助，谁临时有事请假了，他会立刻顶上，毫无怨言，从不推托。春运期间，乌鲁木齐站内停泊的公交车需提前一小时上岗，末班车0时30分才能结束，他主动要求上岗工作。
若有人请教技术难题，李强会倾囊相授。他带过的十几名徒弟，开车都以稳字当头，时刻把安全提醒挂在嘴边，行车中礼让行人已成为他们的习惯。