6月26日晚9时，在浙江省义乌市新纪元大厦第15层义乌市奕龙国际贸易有限公司，李廷龙正敲击键盘，电脑屏幕上，Facebook聊天界面弹出消息——远在利比亚的客户确认了一批厨具采购订单。李廷龙长舒一口气，揉了揉发酸的眼睛。窗外天色已暗，楼下车流灯河蜿蜒。
走出写字楼，义乌的另一面刚刚苏醒。
物流仓库叉车轰鸣，集装箱整齐码放；端头夜市烟火升腾，宁夏籍摊主们支起蒸笼、摆好串串；千里之外，往返宁夏和义乌的大巴车昼夜不停，载着奔赴与归途……
数万名宁夏人从黄河岸边来到这座“世界超市”。有人做物流打通宁夏直通中东的通道；有人凭手艺撑起一家人的生计；有人在波诡云谲的外贸市场咬牙坚持。他们带着西北人刻在骨子里的踏实、守信、坚韧，在义乌的浪潮里，用日复一日的坚守，在中国县域经济发展的奇迹中，写下属于自己的宁夏故事。
夜市烟火煮乡愁
义乌江东街道端头夜市是美食的天堂。120个摊位中，近九成摊位由宁夏籍商户经营。这里的特色西北风味、地道家乡小吃，既留住了乡愁烟火，也激活了片区经济活力。
6月25日，华灯初上，人头攒动，“勉记包子”摊位热气腾腾，勉花和家人擀皮、包包子、切凉皮，忙得不亦乐乎。
3年前，勉花从宁夏来义乌创业。“宁夏美食多，包子、汤碗、凉皮我全会做。”勉花说，刚来时，包子馅反复调，客人说咸，就立刻减盐；客人说加哪样菜，就赶紧加，直到适合义乌人的口味。因食材新鲜、用料足、口感香，小小的包子摊声名鹊起，成了中外食客的打卡地。“我每天能卖100多笼包子，周六、周日能翻倍。”3年过去，小摊年纯收入30多万元。
子夜时分，夜市依旧热闹。宁夏摊主李兴仓的串串摊前食客不断。白天，他是做五金出口的外贸从业者；晚上，他就陪妻子守着小摊。“好在妻子的串串手艺好，回头客多，每晚基本能卖到3500元左右。”
端头夜市所在的南山社区常住人口近3万人，其中宁夏籍居民就有5200多人。社区党委书记金功祥说：“夜市人流量大，带动周边住房租赁、商铺交易也很火热；夜市及上下游配套业态不断扩容，同步释放了大量就业岗位。仅端头夜市每年就可为村集体增收600万元。”
千里大巴载希望
6月25日12时10分，义乌商贸城客运站，一辆宁A牌照大巴缓缓停稳。44岁的司机田丰平从驾驶座走下来，他和另外两位司机已在路上跑了整整27小时。
“3名司机轮班，4天一个来回，跑完一趟能歇两天。”田丰平是海原县海城镇水洼村人，跑这条线两年多，每月工资6000元，“这钱挣得辛苦，但值。你看看车上下来的人就知道了。”
40多名旅客陆续从行李舱内取出包裹，泡沫箱装满冷冻食品，手提袋里是家乡土特产。“这条线路是专门给咱老百姓开的。打工的、创业的、在商贸城上班的，也有老年人来看娃的，都坐这趟车。票价比飞机、高铁便宜一半，还能带一大堆行李。大巴路过家门口呢，方便。”
一个小伙挤进人群，田丰平把手中包裹递给他。“田师傅，谢谢了！”小伙子叫贺鹏飞，20岁，中宁县喊叫水镇人，在义乌一家修车行打工。“我爸怕我吃不好，托司机师傅带了自家做的肉酱。我一年前就是坐这趟大巴来的义乌。”贺鹏飞在老家买了房，要还房贷，在义乌打工每月能攒2000元寄回去，“我想学修电动车，将来在义乌开个店。”小伙羞涩的表情掩不住小小的“野心”。
大巴车的经营者田虎也在车上。“这条线就跑我的两辆大巴，都是新车。”他把座椅放倒躺上去：“比高铁和飞机舒服，还能看风景。”
宁夏至义乌的大巴从银川出发，途经吴忠、红寺堡、同心、固原，一直到甘肃靖远，最后抵达义乌。“1辆车跑1趟成本1.6万元，还得付3名司机工资，利润不高，有时甚至亏钱。”田虎声音沉了些，“去年运气好，净挣了20来万元。但亏也得跑，你不坚持，这条线就断了。这大巴啊，是连接宁夏人和义乌的‘念想’。”
大巴车缓缓驶离车站，车身上“银川—义乌”四个字，在午后的阳光里发着光。这趟车，把宁夏人的乡愁、希望和汗水，一车一车地拉到了千里之外。
库房灯火守初心
6月26日5时，浙江阿蓝供应链管理有限公司仓库灯火通明。总经理苏晓峰站在8000平方米的货区里，看着工人把一个个集装箱封箱、贴标，准备发往阿尔及利亚、伊朗、埃及。
10年前，苏晓峰还是银川一家国企的上班族。2016年来义乌创业时，他不懂阿拉伯语，干脆放弃做外贸业务，死磕跨境物流。没有大资本，靠亲友周转；没有名气，靠一单单生意树口碑。在义乌2000多家物流企业里，他连续3年拿下“银牌组货人”称号，稳居行业前50——这是年出货量7700个集装箱、垫资规模3000万元、零重大纠纷换来的。
苏晓峰的客户很多都来自偶然：自家孩子和外贸商的孩子在幼儿园玩耍，家长闲聊间敲定长期合作；阿尔及利亚客商对比了好几家货运代理，最终选择他，只因为他报价透明、不玩套路。“在义乌，想把生意做长久，不能靠精明，要靠厚道。”苏晓峰说。
当晚9时，仓库里依旧忙碌。叉车来回穿梭，工人打包、封柜、点数。苏晓峰蹲在货柜旁，手里拿着单据，一笔一笔对着出货信息。每一个发往阿尔及利亚的集装箱，他都要亲自核对。
阿蓝供应链公司三分之一的员工是宁夏同乡，十余名刚毕业的大学生在这里站稳了脚跟。“现在货代行业太卷了，很多人低价接单，后期各种加价、缩水服务。”苏晓峰说，他宁愿少接点单，也要把服务做好、口碑守住。“我准备建自己的标准化仓库，把物流主动权抓在手里。也想借宁夏同乡抱团的优势，把宁夏直通中东、北非的贸易通道打通。”
在海客电商园的一间办公室，马世海带着一群宁夏老乡开会复盘。这群平均年龄不到30岁的年轻人，白天对接客户、打理店铺，晚上聚在一起分析欧美市场数据、讨论选品思路。马世海学的是电力专业，2018年放弃工作来义乌创业，动力是“想赚大钱”。
起初，马世海在一家印度公司做英语翻译，一年后接触到电商行业，于是边打工边学习。2023年，他和另外4名年轻人合伙创办了跨境电商公司GMC公司。
“我们主营生活日用品、体育用品和玩具。这届美加墨世界杯的定制足球、横幅，就有我们公司的贡献。”马世海说，“做电商最难的是和客户建立信任关系。我们的方法是站在客户立场思考——第一时间寄样品，货品质量好一些，价格合理一些。”GMC公司返单率稳居同行前列。
“如果对初来乍到时的你说一句话，你会说什么？”记者问。
马世海沉默片刻说：“感谢自己的坚持。我们都来自普通家庭，一切都要靠自己一砖一瓦地积累。”刚来义乌时，为了省钱，他和别人合租一间10平方米的小屋，每晚下班后累得精疲力尽，也要硬撑着做好次日的饭，带去公司吃。这样的生活坚持了几年。如今，公司年营业额稳定在180万美元左右，14名员工年薪可达30万元至50万元。
“未来有什么打算？”“再赚钱，再买好车，再买大房子。每个人把自己的事做好，就是为社会作贡献。”
赔本买卖赢诚信
稠州北路是义乌外国人最密集的地方，新视界汽车销售有限公司就坐落于此。
“我是义乌新‘移民’，来了不到两年。”刚落座，老板杨小龙这样自报家门。
杨小龙是银川人，8年前与朋友在平罗县陶乐镇庙庙湖村流转了几百亩地，种植黄花菜等作物。孰料，疫情导致前期积累悉数赔光，两位合伙人退出。面对耕耘了几年的土地、雇工企盼的眼神和镇干部的信任，杨小龙决定：“不撤，守住。”坚持换来了转机，两年后市场好转，本钱赚回来了；3年后开始盈利，现在依然在发展。
2024年秋，39岁的杨小龙随朋友第一次来到义乌。“人流量大、外国人多、包容性强，这个生机勃勃的地方，让我产生了创业的冲动和对未来的渴望。待了一周后，我感觉自己落伍了，需要学习。”这两个原因让他决定留下来。
这回，杨小龙跨界盯上了新能源汽车销售。2025年5月，他和另外两位合伙人共同创建的新世界汽车销售公司开业。“我们对新能源汽车完全不懂，但对国家的新能源汽车发展有信心。只要踏踏实实做，就一定能做成。”
除了朋友推荐来的客户，杨小龙还尝试着拍短视频、建微信群，通过翻译软件和外国朋友聊天。几周后，第一单2台车订单成交，客户是埃塞俄比亚。“挣了多少钱？”“亏了3000多元，成本没核算对。”杨小龙为这个“低级错误”觉得不好意思。很快，第二单1台车又成交了。“这回挣了多少？”“又亏了3000多元，出口流程弄错了，资质被锁，导致客户取不上车。”义乌商务局积极帮助，客户原本需要等40天，后来提前10天提了车，但杨小龙也因赔偿客户，又亏了3000多元。
“前后两笔订单，亏损六七千元。但义乌市商务局在流程上进行了制度性优化，每月定点就相关流程提醒商家。”提到义乌的营商环境，杨小龙深表叹服。
挫折没有击退杨小龙。他刻苦学习，吃透报关、物流全流程，坚守诚信底线，主动为客户提供更优质的服务，最终拿下120台车辆的大订单。去年5月至12月，公司累计出口新能源车580台，销售额近4000万元，实际净利润120万元。今年3月至今，已出口500台汽车，销售额达3000万元，积累固定客户20多个。
下一步，杨小龙及团队计划在陶乐镇开饲料加工厂，建成后将带动当地上百人就业；还打算向沙特阿拉伯出口宁夏特色农产品。“在义乌，只要愿意学、肯吃苦，普通人也能抓住时代机遇。”
转型求生闯新海
6月24日清晨，义乌国际商贸城渐渐热闹起来，询价声、谈单声此起彼伏，多国语言交织在一起。这里是全球小商品贸易的前沿阵地，大批宁夏商人扎根于此，凭借语言优势做着采购跟单生意。如今行业竞争加剧，一场转型却在悄然发生：一部分宁夏商人告别低利润的中介服务，向着产业链整合、自主品牌打造进阶。
在义乌商贸城化妆品批发区，宁夏商户顾宇龙正在接待几位伊拉克客商。“顾老板，再给我拿60件沐浴露，中东客人就认你家这个牌子。”翻译王女士拿出订货单，这家伊拉克公司已经跟顾宇龙合作了8年。
送走客人，顾宇龙掏出手机给记者看视频：流水线上一排排沐浴露正被灌装、封口。“这是我自己开发的产品，现在有两个牌子，销路不错。”他来义乌打拼了12年，“一开始，我和大部分宁夏老乡一样，只做货品代理、跟单发货，一单生意利润不足5%。这几年，同质化代理竞争越来越激烈，随时都有被淘汰的风险。”
深耕中东市场多年，顾宇龙逐渐摸清当地消费需求，下定决心自研适合当地气候与中东人肤质的洗护用品，彻底摆脱单纯代理模式。不懂跨境线上营销，他就实拍工厂生产情景吸引客户；不懂英语，37岁的他就挤出时间，跟着抖音教程自学，“咱们宁夏人能吃苦，市场里四五十岁的老乡自学外语的大有人在。”
如今，顾宇龙手握两个自有日化品牌，产品远销中东、非洲、中亚10多个国家，门店月营业额稳定在150万元以上，自研沐浴露占总销量七成。眼下，他正筹备在广州办自己的工厂，进一步扩大利润空间。
在义乌彩达化妆品公司展厅里，上百款造型别致、配色精巧的定制香水瓶整齐陈列，每一款都来自企业自主开模设计。“刚来义乌的宁夏同乡大多都是翻译兼跟单员。每天陪外商选货，客户下单后，跟进生产、装箱、回款，辛苦奔波只能赚取一点差价。再加上翻译软件普及，传统跟单服务随时会被替代，不转型就是等死。”公司负责人马生福说。
看清行业困境后，马生福彻底剥离传统跟单业务，先后投入数百万元布局上游研发，自主开模打造上百款专属香水瓶，同步自建包装厂，打通设计、开模、生产、包装、外销全产业链条。“有了产品，就有了定价权，利润率能从原先不足5%飙升到42%，年营收同比增长超六成。”马生福说，靠着熟悉中东文化、精通小语种的天然优势，海外订单源源不断。
“目前在义乌，沉下心自主研发、整合产业链的宁夏商户，大概只有一成，我们是第一批试水的人。”马生福说，掌控产业链后，企业拥有自主定价权，自有工厂还能带动就业，这样的生意能走得更稳、更远。
“转型升级，对于义乌宁夏商人来说，不是选择题，而是生存必答题。”义乌工商联副主席朱伟武说，“过去，宁夏商人依托语言优势，充当了中外贸易沟通的桥梁，为义乌外贸蓬勃发展立下汗马功劳。但随着时代发展，这条路必然越走越窄。当下数字经济和AI技术全面赋能外贸，宁夏商人有语言、海外客群和跨境贸易经验，下一步更要借助AI选品、跨境短视频直播等新工具，重构经营模式，走出独属于自己的差异化外贸发展新路。”
不恋舒适区，敢闯新赛道，在义乌打拼的宁夏人，正在浪潮中，奔赴外贸发展新蓝海。