本报讯 （宁夏日报报业集团全媒体记者 安小霞）“充满电需1个多小时，负重能跑200公里，一天充电两次，充电费用是我之前开的加气卡车的三分之一，特别适合百公里范围内的短途装卸。”6月24日中午，在石嘴山市惠农区兴惠新能源陆港口岸充电站，重卡司机马海平算了一笔经济账。
作为工业城市，石嘴山市物流运输需求旺盛，原料转运、货物集散、厂区短途装卸等运输需求大。在“双碳”目标背景下，尾气排放量大、能耗偏高的传统燃油重卡，成为交通领域减碳的重点攻坚对象。今年以来，石嘴山市聚焦重卡充换电领域接电周期长、建设成本高、用电适配难等痛点，打出优化电力营商环境“组合拳”，全力推动货运交通领域绿色低碳升级。
在宁夏富海物流园区重卡充电区，司机只需按动操作键，自助插接充电枪，即可开启全自动充电流程。不少司机趁着车辆充电的间隙，下车休整、清点货运单据，一个多小时补能时间，刚好完成车辆检查与行程规划，补能效率完全适配短途货运的高频周转需求。
“我们建立‘一企一档’用电需求台账，提前研判并量身定制供电方案。”惠农区供电公司副经理艾嘉秋介绍，为了让重卡“油改电”加快落地，推行全流程办电提速。针对高压重卡充电项目开辟绿色通道，由项目长牵头一次性联合勘查，现场确定电源路径与施工方案，推行线上预验收，实现竣工即验收、验收即送电。
“近年来，石嘴山加密重卡充电布点，定制充电错峰优化方案，助力单台电动重卡年均节约运营成本超5万元。目前已建成富海物流园区、兴惠新能源、鸿途智运等27个重卡充电站，沿国道、高速公路建成6个集中式充电站，构建起30分钟重卡充电服务圈。”国网宁夏电力有限公司石嘴山供电公司相关负责人介绍。
今年石嘴山市争取上级配电网改造专项资金1.06亿元，已累计改造优化配电线路26条，新增及增容变压器112台，总扩容容量达2.68万千伏安，拟建58座充电站。同步推进“光伏+储能+充电”一体化绿电供给体系，协助建成一批分布式光伏及集中式储能项目，实现充电绿电自给自足，年减碳约9800吨。