交通运输系统的“战友”：
坐上来北京的飞机，我习惯性地望向窗外——想看看咱们宁夏的路。蜿蜒的高铁、穿城而过的高速公路、山间蜿蜒的乡村公路，像大地的血脉，滋养着这片土地。
去年，最让我牵挂的是G70福银高速公路固原南至桃山段。那是咱们宁夏南北交通的主动脉，承载着民生出行、物流运输、能源外送等重要功能。可那段路长期超负荷运行，老了、挤了、安全隐患突出。沿线群众的期盼，我记在本上，更放在心上。今年全国两会，我再次为它的改扩建呼吁——因为一条好路，就是一片区域的生机。
你看，G1816乌玛高速公路宁夏段全线贯通，与京藏高速形成贯通宁夏连通蒙甘的双通道；包银高铁全线开通，咱宁夏人“高铁直线”进京的夙愿得偿……这些大事背后，是无数双手托起的同一个梦。
在全国两会期间，去过宁夏的人都说，宁夏环境很美！特别是南方的朋友们，他们说，在宁夏自驾游太爽了，高速公路那么直那么平！我想，环境优美，不只是天蓝水清，还有咱们的交通动脉要“绿”起来。今年全国两会，我还带来了公路基础设施数字化转型、大宗货物清洁运输的建议。咱们要的不只是路多了、车跑得快了，还要路干净了、车跑得安静了。有个数据我想告诉大家：去年宁夏生态环境9项约束性指标全部完成，取得近10年最好成绩，空气质量优良天数比例超过88%，PM_2._5浓度优于全国平均水平。这是咱们宁夏人一起努力的结果，当然也有咱交通绿色转型的功劳。
车轮滚滚，驶向的不只是远方，更是绿水青山。咱们一起，把西部交通这张网织得更密、更顺、更美。
陈燕
2026年3月于北京