腊月的风裹挟着寒意，青铜峡市叶盛镇客货邮商站点却十分热闹。红灯笼在门口高高挂起，货架上快递包裹如积木般整齐垒起，电子屏滚动着密密麻麻的物流信息，村民们的欢声笑语不断，手中的购物袋里装着新疆红枣、山东阿胶、品牌服饰，还有锃亮的家电厨具……这座小镇的站点，俨然成了新春的“幸福中转站”。
“以前置办年货，得专门去城里赶大集，人挤人、车挨车，像赶庙会似的，可选的商品还少得可怜。”叶盛镇光明村村民柴花笑得眼角弯弯，手中拎着刚取到的年货包裹，袋子里是新到的新疆灰枣和山东阿胶，“如今好了，手指在手机屏幕上点一点，天南地北的宝贝都能‘飞’到家门口，足不出户，快捷又方便！”她手机购物车里的年货清单还有20多件待签收，物流信息显示次日一早便能抵达镇上。
站点负责人朱艳娟手中的扫码枪“嘀嘀”作响，分拣着刚到的生鲜包裹：“这两年的年货快递里，生鲜食品和智能家居用品越来越多，腊月一过，站点日均处理量比平时暴涨四成，年货订单占比超六成呢！”
朱艳娟的“幸福中转站”辐射光明、张庄、龙门等8个行政村，村民的年货清单从“米面油、日用品”扩展到化妆品、智能家居等品类，就连朱艳娟自己也网购了千余元的年货。“以前村民从不网购年货，如今蔬菜、水果、衣服、鞋帽，大都在网上下单。”她指着刚到的蔬菜包裹笑道，“站点成立4年多，日均快递量从30件增至500件，春节前夕更是直破800件！”
据介绍，青铜峡市推行的“客货邮商”融合模式，让公交车化身“流动的快递车”——快递跟着公交线路跑，既省了单独派车的成本，又能将包裹精准送达每个村的便民服务点。“以前往偏远村子送件，为了一件包裹可能得跑几十里山路，如今公交一捎，上午收件，下午便能到村民手里。”朱艳娟说。
“公交车变身‘流动快递车’，织就了一张高效低成本的乡村物流网。”青铜峡城乡公共交通有限责任公司安全运营部负责人包一翔介绍，如今青铜峡每天有30余辆公交、160多个班次穿梭乡间，快递服务沿着11条融合线路延伸至53个建制村，如毛细血管般渗入最偏远的村落末梢。