5月21日，银巴铁路跨明长城遗址连续梁顺利合龙。据悉，中国铁建大桥局银巴铁路项目建设团队在施工中采用“悬臂浇筑+智能监控”工艺，严格控制混凝土配比和浇筑精度，确保合龙误差达到最小。同时，对明长城遗址外围加装防护围挡，张贴警示牌，禁止人员及机械进入明长城遗址保护区。本报记者 赵磊 摄
