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天水融媒记者 杨璟
2026年10月11日，是一个值得铭记的日子。
天水麦积山机场迎来了通航18年来的历史性一刻——首都航空空客A320落地天水，“北京大兴天水”往返航线正式投运，这不仅填补了天水直飞首都的航线空白，而且构筑起了辐射陇东南、直通京津冀的“空中走廊”。
曾几何时，从天水前往首都，需辗转西安或兰州，耗时耗力。“北京大兴天水”往返航线的开通，两地之间的通行时间缩短到两个多小时，“天涯”变为“咫尺”，心与心的距离再一次被拉近。
期盼——打开空中通道
机场建设是城市基础设施提档升级的重要标志，更是城市赋能未来、开放发展的全新动能。作为内陆城市的天水，不沿边、不靠海、不临江，要实现高水平对外开放，机场建设显得尤为重要。
随着改革开放深入、产业经济升级、文旅融合深化，天水人走出去、请进来的需求快速增长，开通天水民航，打开天水空中通道的呼声日益强烈。
民之所盼，政之所向。2000年，天水民航筹建工作再次提上市委、市政府的议事日程。
2002年，国家批准同意空军天水机场实行军民合用。批复下达后，市政府迅速成立天水军民合用机场建设管理办公室，专门负责机场建设的各项前期筹备工作。
2007年6月17日，市政府与西部机场集团公司签署协议，将天水机场项目的建设及运营管理整体移交西部机场集团公司；同年12月7日，工程奠基开工。
2008年9月28日，天水麦积山机场正式开通民航业务，首条航线“西安天水兰州”，结束了陇东南地区长期缺乏民用航空运输的历史，天水民航事业迈入了一个崭新的发展阶段。消息传来，天水大街小巷一片沸腾，人们奔走相告。
起飞——天水未来可期
天水麦积山机场的开航对天水经济社会发展意义非凡。它构建起天水对外大联通的立体交通枢纽，提升了城市综合承载能力，更好地满足了天水人民乃至周边县区群众快捷出行需要。
按照省委省政府全面加快省内机场资源整合，推行机场属地化管理的安排部署，2023年7月天水麦积山机场完成运营管理权交接，当年9月市政府与省民航机场集团签订委托运营管理协议，天水麦积山机场纳入全省机场统一管理运营体系。
为了提升道面整体强度，保障天水麦积山机场迁建过渡期的安全平稳运行，满足B737、A320、C909等C类主流机型安全起降，2025年9月开工建设机场跑道道面维修整治工程，今年6月完工，取得运输机场使用许可证，机场飞行区等级由3C提升为4C，停机坪增加至13300平方米，并顺利复航“重庆天水天津”往返航线，安全运行、服务保障体系全面回归最优状态，硬件基础与保障能力实现提质增效。
随着民航业的高质量发展，机场提质增效已成为推动区域经济增长、提升城市综合竞争力的重要举措。省委省政府对天水麦积山机场的运行高度重视，提出了“重点争取通达北京、上海、广州等中心城市，有效破解天水对外开放交通瓶颈，更好服务地方发展大局”工作要求。
为此，我市立足机场实际，会同省民航机场集团，主动对接相关部门，编制完成《天水机场飞行区升降带扩宽及配套设施实施方案》《天水机场周边人工障碍物净空评估分析报告》，全力推进问题整改、机型准入、航线拓展等工作。
功夫不负有心人。今年9月，天水麦积山机场使用许可证完成变更，可使用最大机型为A320，正式迈入干线机型保障时代，实现了通航18年来机型保障能力的历史性突破。随即我市与首都航空公司达成协议，由首都航空公司采用A320机型，于10月11日开通“北京大兴天水”往返航线，班期为每周一、周三、周五、周日，架起了羲皇故里与首都北京互联互通的“空中桥梁”。
“北京大兴天水”往返航线的开通，既是民航“干支通、全网联”国家战略的具体实践，也是天水建设区域中心城市的重要举措，它直接打通了甘肃天水便捷连接首都的航空通道，又助力西部内陆地区开发建设。
这个秋天，五湖四海的游客来一场“说走就走的旅行”，到天水拜人文始祖、观千年石窟、游烟火古城、尝天水麻辣烫……是个不错的选择。
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天水起飞，未来可期！