--> 　　本报讯【新天水·天水日报记者柴琪 马海林】“我宣布，天庄高速公路渭河特大桥主桥转体圆满成功！”8月29日00时05分，伴随着工程总指挥充满激情的声音落下，由中铁七局集团承建的国内转体高度最高、省内转体重量最大的天庄高速公路渭河特大桥主桥完成转体。该项目作为天庄高速控制性工程，它的成功转体，为天庄高速公路年底全线通车运营奠定了坚实基础。　　天庄高速公路渭河特大桥主桥位于天水市麦积区社棠镇刘尧村东侧，上跨陇海铁路，是天庄高速公路控制性工程，设计为双幅单墩钢构桥，全长291．7米，最大跨径140米，采用先悬臂浇筑后平面转体施工法，主桥2号、3号墩转体重量分别为2万吨和2．2万吨，其中3号主墩桥面距地面高50．9米。“该转体桥在目前国内在建的、已经转体的桥梁中，转体高度创全国第一，转体重量创甘肃第一。”中铁第一勘察设计院集团有限公司工程师邓创成说。　　8月28日22时35分，天庄高速公路渭河特大桥主桥按预定时间开始转体。在历时90分钟后，圆满完成转体。　　据中铁七局天庄高速公路项目部负责人介绍，针对渭河特大桥主桥桥墩高跨大，涉铁安全防护等级高，转体T构易出现纵横向不平衡现象，开工建设以来，天庄公司管理、设计、施工团队积极推动项目建设信息化、智能化管理水平，应用可视化建模与转体施工智能监测系统，对桥墩的位移、应力、振幅、倾角和加速度等实时监测，有效控制了T构姿态，确保转体梁精准对接，转体技术处于国内领先地位。　　据了解，天庄高速公路渭河特大桥转体成功建成后，将为完善国家及甘肃省高速公路网，发挥公路网络整体效益和规模效益，促进甘肃中东部地区、关中—天水经济区经济高质量发展起到重要支撑作用。