编者按 12月26日，西延高铁正式开通。这一陕北革命老区的首条高铁，用92%的桥隧比攻克黄土高原复杂地质难题，将西安和延安两地通行时间从以前的2个多小时压缩至1小时左右，书写了中国高铁建设的西部传奇。作为国家包（银）海通道关键段与陕西“米”字形高铁网的核心构成，这条承载初心的“幸福线”便利了群众出行，将成为文化传承的纽带、产业协同的桥梁、乡村振兴的引擎，让要素加速流动、活力更加迸发，助推革命老区更好更快融入全国统一大市场。本报今日特推出“喜迎西延高铁开通”特别报道，以迎接这一历史性时刻。
编者按
12月26日，西延高铁正式开通。这一陕北革命老区的首条高铁，用92%的桥隧比攻克黄土高原复杂地质难题，将西安和延安两地通行时间从以前的2个多小时压缩至1小时左右，书写了中国高铁建设的西部传奇。作为国家包（银）海通道关键段与陕西“米”字形高铁网的核心构成，这条承载初心的“幸福线”便利了群众出行，将成为文化传承的纽带、产业协同的桥梁、乡村振兴的引擎，让要素加速流动、活力更加迸发，助推革命老区更好更快融入全国统一大市场。本报今日特推出“喜迎西延高铁开通”特别报道，以迎接这一历史性时刻。