本报记者 秦骥文/图

2月2日，眉县太白山里的气温下降到零下3摄氏度，而中铁二十局眉太高速公路施工现场仍是一派热火朝天的景象。300余名施工人员有序进行隧道开挖、桥梁桩基墩柱、路基土石方等建设。

“正月初六，我们首批50多名工人就已经到岗。项目管理人员也积极组织调配人力，提前联系好返岗复工人员所需车辆，并安排工区食堂做好餐饮保障等工作。”中铁二十局眉太高速公路项目部经理潘太宗说。

在太白山隧道工区驻地，刚到达的施工人员刘孙伟正带着行李准备入住焕然一新的生活区。复工复产以来，中铁二十局眉太高速公路项目部在做好施工人员生活保障的同时，提前安排项目安全员陈乾鹏对工区现场的消防、临电、大型设备等重大危险源进行专项检查，点对点消除安全隐患。中铁二十局眉太高速公路项目部党支部书记王敏强表示，施工人员返岗后，项目部严格按照相关要求，组织项目管理人员帮助施工人员在系统中录入个人信息，全面落实好实名制管理制度，并做好施工人员返岗后的后勤保障工作。

中铁二十局眉太高速公路项目部还对施工人员生活区的供水供电设备、食堂、淋浴房及卫生间进行了综合检查整改，为施工人员提供温馨舒适的生活环境，用心用情关爱大家，不断增强施工人员的获得感、幸福感和安全感。

目前，在项目施工现场，道路维护、临边防护、钢筋绑扎、基槽清理、防水施工等作业正有序进行，施工人员全力冲刺完成全线桥梁、路基等洞外工程的任务目标。“近期，气温仍比较寒冷，项目部严格按照质量指标要求，重点加强梁场混凝土浇筑过程保温措施，确保施工质量。”潘太宗说。

眼下，正是眉太高速公路全线控制性工程——太白山隧道建设的关键时期。为确保太白山隧道顺利安全高效掘进，中铁二十局眉太高速公路项目部邀请地质、隧道专家进行现场踏勘和技术论证，并采用液压凿岩台车、湿喷机械手、全自动智能台车等国内先进施工设备，有力推进施工生产。目前，太白山隧道左洞开挖超过1627米，右洞开挖突破1801米。与此同时，营头村霸王河大桥正在进行主体结构施工，路基土方开挖也在稳步推进。

据了解，眉太高速公路项目全长约74.6公里，是宝鸡“十四五”规划的重点投资项目之一，也是宝鸡“三横两纵两环”高速公路网的重要组成部分，建成后将形成除包茂、京昆高速公路外的第三条连接西安、重庆、成都的高速公路通道，对完善陕西省高速公路网布局具有重要意义。